'12-44 KK3-01：試走

車を知るには、走り慣れた道で
走ってみるのが一番！！

って事で、脚車にも関わらず
ホームコースに持ち込んでみました。



今日はいつもより早い時間に行った為、一般車が数台いた程度でガラガラ。
ほぼ全域で巡航できました。
ちなみに、片側交互通行が復活 (T-T)
冬の間に終わる事を祈ります。


KK3、結論から言うと『まったり走るには最適♪』ってところかな？
　・ボディ
　　　リアを捌く時のボディ追従性が、若干弱い
　　　グリップ力が低いから目立たない、という状態
　・ブレーキ
　　　速度に対して、制動力が足りてない
　　　反応も若干鈍い？
　・タイヤ
　　　路面インフォメーションも弱く、グリップ力が全然無い
　　　グリップが低い分、幅があれば良かったかな？
　・デフ
　　　ノーマルだと立ち上がりが遅れる
　・ECU
　　　リミッターが効く
　・ブッシュ
　　　ぎこちないところ、機能してない所あり
　　　何カ所か、死にかけのブッシュがある模様
　・フォグ
　　　前照灯が若干弱く、フォグがフォローできていない
　・シート
　　　ポジションが高く、ホールド性も弱い
　・ハンドル
　　　握りが若干細く、微妙に冷たい
　・フロントウィンドウ
　　　水をはじかず、ワイパーがビビる

ちなみに良いところは、
　・SC
　　　軽にしては加速が良好♪
　・リア脚
　　　脚の追従性は申し分なし
　・ステアリング
　　　遊びも少なく、キビキビと反応良し
　・CVT
　　　街乗りはともかく、巡航中は3,500～4,500rpmの適度域を多用できる
　・スピーカー
　　　音質はそれほどでも無いけど、どういう訳か音が良い

ホームではお遊び用とするつもりなので、
少しずつ適度に手を入れていくとします♪

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行きがけ、BP降りてしばらくしたら、ブレーキが効かなくなるアクシデント。
慌ててGSに入って見てみたら、フルードタンクが空。
エア抜き忘れの模様です (>_<)
事故らなくて良かった．．．