'13-15 S15-02

GDBに続いて、S15も仕様を変更。
ホイール変更を伴ったタイヤ交換は、
　F：GIII　03年製
　R：PS3　12年製
と、年の差コンビです(笑)

この時以来だから、実に半年ぶりにS15にて。
７月も半ばというのに、２回目です。


本日も予想通りに渋滞回避・虫取りの車が多く・・・
まぁ、それ以前に車の問題で満足に踏めず、あんまり関係なかったです (^_^;)

適当に走って戻ると、たまたま戻っていたしろいのさんと遭遇。
直後にM3さんがKeiで合流。
車談義に華を咲かせた後に駅まで往復。
・・・予想通り、Keiについて行くのもキツかったです。
低速コーナーは特に論外でした。

現在のS15のセッティングはある意味で最悪です。
Rタイヤは新しくて皮剥きされておらず、
Fタイヤは古くて表面が硬化してるか皮剥きされてないかも判別不能な状態。
よーするにタイヤはFR共にツルツルでまともにグリップしません。
しかも純正ホイールでオフセットが高く、トレッド幅も狭め。
結果、Fが喰えずに進入でドアンダー、
姿勢を作ってアクセルを開けていくとリアが巻き込みすぎてスピンモード。
姿勢を作ってアクセルをじんわりと開けてくとFでの押さえが効かずにプッシュアンダー。
アクセルを踏める幅も量も狭すぎてシビアです。
デフがもう少し弱いか、オフセットがもうちょっとあれば、何とかなる気がしますが・・・
次の整備で、適当にセッティングを替えてみますが・・・