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イイね!
2006年10月29日

セッティングの様子見

セッティングの様子見 ホームコースでのセッティングの様子見、
先ほど帰ってきました。
いつもながら休日の日中は混んでた。
 ・前の車について行く
 ・セッティング確認地点の手前で40km/Hに減速
 ・ある程度距離をあけてから踏み込み確認
こんな事を5回ぐらいやってました。
・・・後ろの車へは迷惑だったかな?

車高は、ホイールセンターから垂直方向のフェンダーまで、
 前右:35.2cm
 前左:35.0cm
 後右:35.0cm
 後左:34.8cm (写真は道の駅にて)
セッティングは悪くなかったです。極度のオーバーステアから、左旋回は弱オーバーステアに、右旋回はほぼセンターになってた。左右のキャンバーが若干ずれているせいかな?当面はこのセッティングでいく予定。

ちなみに下りは混んでいたので練習。
ほぼ40km/Hキープのフットブレーキ2回でミドルコースを下りきりました。
ブログ一覧 | セッティング | 日記
Posted at 2006/10/29 19:54:13

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この記事へのコメント

2006年10月30日 20:14
この日は、インプレッサだったの?雑誌でみたがインプレッサってハンドルきるとすなおに曲がるんだってねー。新しい5ドアのインプレッサ気になるなー。
コメントへの返答
2006年10月31日 12:13
この日はインプレッサでした。やっと修理&調整が終わったので、セッティング中♪一発で落ち着きそうかな?
インプレッサSTIは元々クイックステアリング(13:1)が入っているので、普通の感覚でハンドルを切るとすっごくよく曲がるように感じる。DCCDによる制御とメーカーセッティングの方向性から、旋回性はかなり高いと思ってます。
新しいインプレッサ・・・限定車の事かな?フルモデルチェンジ後の事かな?気になるけど情報が少な~い

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