'19-19 GC8-10：（タイトル付け忘れ <(_ _)>）

GC8の初期セットアップも完了し、
いよいよ本格的に弄り始めます。

手始めにフラホを交換。
なので、試走。


まずは購入したホイール＆タイヤを投入。
やっとこれで、気兼ねなく踏めます。
この状態で、フラホ交換の効果を確認。
とはいえ、今回のフラホは純正比-30％程度の穏やかなモノ。
言われずに乗ったら気がつかない程度かもしれませんが、
踏み込んでいれば着実に差が出る一品。
特に3,500rpmから上での違いが大きく、操作性が向上しました。

反面、剛性不足がより顕著に。
ブレーキング時の荷重移動が、ワンテンポ弱遅れ気味。
立ち上がりでのアクセルオン時に、ボディがぶれる感じ。
前者はブレーキ容量でごまかせるとして、
後者は・・・やっぱりサイドシル補強しかないのかな？
大がかりで気軽にはできないので、二の足を踏み気味です．．．


ちなみに走行では、特記事項無し。
盆休みで一般車が多かったとか、
虫取りで変なところに停めるのは勘弁とか、
法定速度以下で追い越し車線のまったり走行も勘弁して欲しいとか、
そんな些細なことがありました。