'23-04 GC8-04：変更確認

前回変更した、キャンバー減＆キャスター増の効果確認に。
・・・体調不良という名の気分転換休暇でした。
昼過ぎの比較的すいている時間帯に出没。
ちょっとトラック系は多かったけど、それなりに確認できたかな？


フロントは・・・更に良くなった感じ？
ロール量が減って、イングリップが増加。
旋回中のアンダー・オーバーの操作性が向上。
パーシャルでの前後バランスも改善し、巻く感じは継続。
山が無い割には、縦に滑らず横への滑り出しがわかりやすくて良好。
この状態でもリア巻きに制御できるので、安定感（安心感？）も向上。
白線では滑るけどアスファルトでは噛む程度の状態を維持できるので、まずまずかな？
ほぼ、意図したとおりの感じです。

他方、リアはフロントに比して追従性不足。
滑り出しがワンテンポ遅れて、若干制御がしにくい。
フロントに比して、ロール量が大きくロールセンターも低め。
グリップ位置も後気味で・・・若干動きが安定していない？
リアの挙動も総じて予想通りで、やはり手立てが必要な模様。
タイヤ新調後に再確認したら、パーツの手配ですかねぇ・・・


それにしても・・・フロント・リアともにトー以外は最大値設定。
内容はともかく、セッティング方法は懐疑的な内容となってます...