'23-カウント外 GC8-カウント外：自走帰宅

何やら不穏なタイトルですが・・・投稿時間で推して知るべしって感じです。

詳細は省きますが、このところ日跨ぎにてDIY作業を敢行。
途中、エアフロケーブルのギボシ不調でエンジンチェックランプ点灯など・・・
正確性の無さと、作業の組み立ての悪さとで、やたらに時間を要しながらも完了。

・・・したはずでした。
近所を試走して4,000rpmまでの巡航では問題なし。
続いてバイパスでの80km/H巡航も問題なし。
引き続き高速に入っての加速は・・・NG！！
追い越し車線に入りながらのアクセルオンにて、ノッキング＆失速。
その後にエンジンチェックランプが点灯・・・またか。
前回がエアフロだったから、今回もおそらくは・・・同じ箇所。
その後、アイドリングが安定せず、停止前の減速時には幾度かストール。
これは典型的な症状って感じです。
状況を見るに、3,000rpmまでは問題なく、停止前のアイドリングが不安定。
これは一般道よりも高速の方が良さそうさなので、次のインターで折り返しての帰宅。
無事？何事も無く？帰って来れました。


前回まではイジリだったけど、明日からは修理の作業。
さてはて、いつまでで掛かる事やら・・・