Pon/onのブログ一覧

予想通り、フロントブレーキのみの強化はNG。 なので、リアも同じ組み合わせのパッド＆ローターに交換。 さっそく試走に行ってきました。 が・・・出かけようとすると小雨。 道中、降ってはやんでを繰り返し・・・ってよりは、雨雲とともに移動？ 行く先々で雨の降り出しに遭遇。 ホームコースでは、路面状況を ...
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タワーバーの下駄をぶった切って つけようとしたら、他が干渉。 若干強度が落ちそうだけど 機能的には問題なさそうなので、 かまわず干渉部分を切断しました。 感覚的には、若干、フロントが落ち着いたかな？ それでもまだまだステアリングがナーバス過ぎ。 もう少し調整して様子を見てみます。 ----- ...
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待望のパッドとローターが届いたので、早速交換。 とはいえ、まずはフロントのみで様子見。 合わせてキャスターとキャンバーを微調整。 したのに、コースはセミウェットでタイヤに熱を入れられない。 ハードブレーキどころか当たり付けも充分にできないコンディション。 せっかくすいてたのに・・・予報はあてにな ...
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イロイロ手を入れたので、慣らし運転に行ってきました。 ちなみに慣らすのはドライバー。 変化が大きすぎて、運転の変化が追従できていません。 　ブレーキングが甘い 　アングルが足りない 　ステアリングが急すぎる こんな感じが中心に、派生した細かい点が積み重なり、運転が甘くて緩い。 そんな悪循環に陥って ...
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諸々と細かいところに手を入れたので、 それらをまとめて様子見。 ←リップ塗装で引き締まりました。 　う゛～ん、車高が高い (笑) はて、前回から何を変えたっけ？ 目的ベースでは 　・ブレーキングの安定性向上：フロントロワアーム周り新調 　・レスポンス向上：オルタ 　・見た目の改修：塗装 に手を ...
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GC8の作業ついでに、 GDBのセッティングを ←のように変更。 いい感じに変わりました♪ なので、早速試走。 タイヤも新調したので、まずは皮剥き。 ちなみに今回、18インチ初で久々のNeovaは2017年製。 ２割引きで買えました。 ん～・・・やっぱり喰うなぁ・・・ってか、喰いすぎ！！ ...
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盆末の週末、こういう日は一般車が多くて話にならないけど・・・ 「まぁいいや」って敢行。 やっぱり一般車が多かったです (T-T) しかたなく、クリアラップを作りながらの走行は、 短時間ながらも、前回より負荷を上げて走行。 もちろんタイヤ新調でグリップが上がったらので、各所が悲鳴。 まぁ、予想は ...
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GC8の初期セットアップも完了し、 いよいよ本格的に弄り始めます。 手始めにフラホを交換。 なので、試走。 まずは購入したホイール＆タイヤを投入。 やっとこれで、気兼ねなく踏めます。 この状態で、フラホ交換の効果を確認。 とはいえ、今回のフラホは純正比-30％程度の穏やかなモノ。 言われずに ...
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帰省渋滞が予測される中、とりあえず行ってみた。 出だしは好調も、スタートから5分でBP渋滞。 交通情報では、東名インター直後で事故渋滞。 これは料金所から本道まで1時間コースと読み、迂回決定。 久しぶりに下道で行ったら、2時間も掛かった．．． この時点で、気力はだいぶ萎えてます。 とりあえ ...
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微妙に車高が気にくわなかったので、+15mmに調整。 ついでに適当なシフトタイミングランプと 発掘したスピードメーター（前回のGC8につけてたモノ）を装着。 なので、様子見に行ってきました。 青山を曲がって直後に、たまに見かける白い高級外車と遭遇。 ん～・・・思っていたより踏んでたなぁ。 排気量 ...
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