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予定通り昨夜はS14で出撃。
S14ミドルコースでの目標をクリア、16:24が出ました。

最終的には15分、当面は16分って所かな？


ちなみに今夜は雨らしい。
もちろんかまわずに出撃の予定。

それにしてもS14はGDBに比べて燃費がいい。
今のところは、6km/Lをキープしている。
出撃２回に一回ぐらいの割合で入れれば問題なし。
財布に優しいってありがたいなぁ～♪

昨日は金曜日なので、S14で出撃。
（もちろん、GDBが入院中だからです
　 ⇒ やっとすべての手配が完了、部品待ち中です）

一本目は道の駅までやったりと。のんびり運転してみました。
２本目はショートコースを計測。8:25というタイムが出た。

が・・・これ、眉唾です。
S14にはストップウォッチを積んでいないので、スタート時に曲をスタート、通常は一曲目の演奏時間＋ゴール地点での二曲目の途中時間を足して計測しています。
タイム的には「どこかで１分間違えたのでは？」って言うようなタイム。
車の状態と昨日の運転を考える限り、あり得ないタイムです。

そんなわけで、今日はストップウォッチを物色する予定。


それにしても、昨日は珍しく２時をすぎてから台数が増えてました。
それも速そうな車ばっかり。何処かから流れてきたのかな？

予定通りにS14で出撃して先ほど帰宅。
やっぱり平日はいい!!週末では考えられないほどすいてた。

ショートコース往路8:40。
ちょっとがんばればS14でもそれなりのタイムが出ることが判明。
う゛～ん、やっぱりいろいろといじりたくなってきた。
そしたらGDBよりもいいタイムが出るのでは、なんて錯覚を感じた。
まぁパワーを上げていかない限り、１割削るのは難しいだろうけど。

今日も皮むきをかねてGDBで出撃。
往復共に16:30ぐらいのタイム。平凡でした。

RE-01Rはよくわからないタイヤだ。
感覚がつかみきれずにとまどっている。
Neovaよりグリップが低くコントロール性は上の様な気がする。
ドリフト向けなのかな？
走り込んで特性がつかめれば、少なくともNeova並のタイムが出そうだ。
まぁ時間はかかるかもしれないが。

予定通りS14で出撃、先ほど帰ってきました。
青野原の辺りでお祭りでもあったのかな？
提灯が並んで警備が出てた。

往路はシートポジションの調整をしながら行ったので計測せず。
復路にて17分フラット。S14で初めてまともに計測したけど、思っていたよりも早かった。感覚的には18分ぐらいのペースだったんだけどなぁ。
何とかGDB+1割ぐらいが出た。とりあえずの目標は+5%の16:30ぐらいかな？

明日(時間的には今日)はホームセンターで物色してシートの小細工をするつもり。尻をあと1cm落とす予定・・・うまくいくかな？

ちなみに明晩はGDBで皮むきを終わらせる予定です。