Pon/onのブログ一覧

写真に特記事項無し。
単にいつもの場所で
撮っただけです。




イロイロあって、久々にヤサグレて荒れ気味に運転。
・・・どういうわけか、スムーズに運転。
ちゃんと４輪に駆動を掛けられるし、高速コーナーでは4輪とも鳴く。
よくよく考えたらベースFFでリア駆動はおまけのモデル。
数少ないFFの経験を思い出して運転すると・・・実にスムーズ。
『4WD』って肩書きに先入観を持ってGDBと同じ乗り方をしてましたが、
けがの功名、ZDの乗り方に気がつきました。
まぁ、『半年も何やってたんだ！！』って感じです。
きっと、シート交換が役立たんだろうなぁ・・・


ちなみにコースでは特記事項無し。
気温が5℃を切ってたとか、
路側は落ち葉で滑りやすいとか、
金曜の割には一般・走り共に多かったとか、
詰まってフルに一本も走れなかったとか、
ガードレールの破損箇所がまた増えてたとか、
そんな話は些細な事で、新たな発見を得られたのは大収穫！！
　　最近はこのパターンでの書き方が多いなぁ．．．
今日も早々に退散したけど、ちょっとだけZDが楽しくなりました♪

電気系リフレッシュに着手。
手始めは、ドラレコとレーダーを新調。
うん、いい感じです。（詳細は順次・・・）

ちなみにコースでは特記事項無し。
雨が上がってしばらくたった感じ、一部ウェット＆路面湿り気味。
終始、適当にまったりドライブって感じでした。



で、帰りの東名。
まったり巡航してたら・・・

正面に灯りが見える・・・

やっぱりヘッドライト・・・

慌てて回避


ちまたを騒がす逆走車。
最近、耳にしなかったので油断してました。
隣に車がいなくて事故らずにすんだのは、単なる運です。
家にたどり着くまで心臓バクバク。
レーダーを新調して様子見で流していた事に救われました．．．

みなさんも、くれぐれも気をつけてください．．．

気が向いたので、行ってきました。
Nスペ見た後に出たので、最近にしては遅い時間にIN。
・・・25：00INが珍しくなかったのは、昔の話です。

ちなみに今夜も、もちろん山無し。
ちょっと踏めば、フロントがフツーにズルズルと逃げていきます。
いつもはリアタイヤ1/3程ずらせば問題ないけど、今夜は1/2でも不足の模様。
で、これによって左右の抑えが増す訳では無いので、今度はインに巻き込むハメに。
しかも、無理させてこの状態だから、速攻でダレダレ。
このコントロールは、これはこれで面白いです♪

もちろん追いかけっこは、てんで話になりません。
ん～・・・とりあえず前後ローテかな？

コンディションも悪くなく、
何より久しぶりに気分が乗ったので、
行ってみる事に。



写真は一本目、一番速度がのる所での出来事。
コーナーを抜けると、どういう訳か正面にライトが見えます（①）
ん？と思いつつ減速すると、戻りました（②③）
画像では分からないけど、車は旧86（④）
もちろん、こっちはいつもながらに運転してるから、この時で5速5,000rpmぐらい。
こういうのを避ける為にアップライトで早めに教えてるんだから、
対向車が来ていたら追い越しは自粛して欲しいモノです (-_-;)


行ったのは・・・ハズレだったかな？
この後も、登りでは前走車に詰まり、下りでも前走車に詰まり、
次の登りでも前走車に詰まり、下る前にPCに遭遇して、一気に萎え萎え。
気持ちが削がれたので、日が変わる前に撤収！！


さて、次はいつ、行く気になるかなぁ・・・

前回、ちょっと戻ってきたので、また行ってきました。
平日は相変わらずすいていて、クリアラップを容易に取れます。
気分良く走っていたら・・・案の定、タイヤが熱ダレ。
ついでにブレーキも熱ダレして重度のベーパーロックが発生。
クーリング5分ぐらいでやっと復活しました。
まぁ、それぐらいに踏めるぐらいには復活した、と良い解釈をしておきます。


ちなみにタイムは平凡。
タイヤの山が無いと共に、足とボディが追従できていない気配が濃厚です。
さて、どうしよう・・・