Pon/onのブログ一覧

道の駅から久々に踏んでると・・・
①遠目に、信号が赤


②近くでも赤でスローダウン
　この時点でヤメ．．．

③パトが構えてました！！
　アッブな～～
って訳で、ギリギリセーフでした (^_^;)

一足早くに夏期休暇を取得・・・単なる消化です。
久しぶりに平日に来ましたが・・・すいてて最高ですね。
ちょっと調整すれば、すぐにクリアラップが取れます・・・取れてもグダグダですが (T_T)
各区間で踏んでみましたが・・・前回とタイムはほとんど変わらず。
相変わらず難儀してます。
いつの間にかブレーキを始め、各所が甘くなっている模様。
引き続き試行錯誤に努めるとしましょう．．．

←まだまだ左が甘いです。
　もうちょっと寄れそうですね。




久々に二週連続♪
ぼちぼち車も多くなってきたので、早めの入り。
すいてる内に堪能してきました。

速度感と実測がずれてる気がして、イロイロタメしたのですが・・・
やっぱりずれてます (T_T)
走っている時は『良い感じ♪』って思っても、ベストより３％以上遅かったり・・・
まぁ、区間ではPSSでのベストタイも出てるので、別の要因もありそうですが・・・
車の状態に比して、という相対的に見ている線が濃厚です。
もうちょっと、様子を見てみるとしましょう。


幾台かの車と遭遇。
久々に人を乗せて走ってみましたが・・・
やっぱり、特にブレーキに大きく影響しますね。
タイヤの山が無いのも相まって、リアが滑りまくってました。
もうちょっと山が無くなったら、いつもながらに払い下げるとしましょう。

久しぶりに行ってきました。
能動的に行ったのは、一ヶ月ぶりかな？


家を出た直後に違和感。
どういう訳か、車の状態が全く掴めない・・・
しばらく試行錯誤して、なんとか戻りました。


が、コースインしてみると前よりもコントロールできてます。
アクセルをかけるのが若干早くなったかな？
計測６区間（３区間ｘ上下）の内、３区間でPSSと同タイムを計測。
だいぶ山が無くなっているNeovaとしては、上出来です♪


23:00頃から、走り系が急増。
走りにくくなったので、早々に退散しました。

休みなのに早起きして・・・
6台8名？が参集、日中はウダウダと過ごしてました(笑)
茶と煙と車入れ替えしか覚えてないのが、不思議です。
ちなみにS15はバッテリー上がり状態。
ジャンプさせてチャージして、で、なんとか復活しました。
イロイロとお手数頂き、ありがとうございました <(_ _)>


諸事情？により、写真のように17inchのAD08へ戻しました。
・・・タイヤマークまであと1mmで相当にグリップが低下。
その分廻しやすいけど、差し引きでは遅くなってるかな？
しめっている程度でもダメになるのが、なによりキツいです (T-T)
保ちも悪い事を考えると、AD08は美味しい所が短すぎて割に合わないかな？


夜の部は、9台11名＋途中参加が1台1名？の大所帯。
・・・正直、寒かったです。
ジャンパーを持ち込むべきだった・・・

コースイン直後に覆面？とスライド。
ちょっと萎えました。
それにしても、皆さん相変わらず踏みますねぇ。
自分は予定通り、いつも自分が踏んでる区間のみで離脱。
その後は最後尾に合わせて走行。
やっぱりこれぐらいが気分よく走れて良いなぁ・・・

次のステージでは一周だけ参加、特筆事項は無し。
後ろからひたすらに煽られてました。


今回の教訓。
連休中の運動会はやめよう！！
対向車・一般車が多くて、危険です．．．

諸事情により行きそびれていたら、
一ヶ月ぶりとなりました。




ちょっと出遅れましたが圏央道が部分開通したという事で、乗ってみました。
写真のような微妙なバンクが絶妙♪
非常に踏みやすくてある意味危険な道ですね。
最終的には、家から１分でバイパスに乗って30分走行、降りて10分で現着と
アクセスは非常に良くなる見込みですが、ちょっと高いかなぁ．．．
『何らかの理由で急いでいる』時ぐらいしか、使わなさそうです。


日中が暖かくなってきたからかな？
台数が非常に多く、詰まってばかりでした。
それでも奥の方は３℃～４℃。
凍結は無いだろうけど、上着は無いと肌寒いコンディションです。


久々のホームなので、空気圧を若干調整。
結果としてこれが当たりだったかな？
非常に踏めてて快適でした♪
・・・ドライバーがついて行けず、久々にビビリミッターが作動しました。
それでも区間タイムはベストタイ止まり。
やっぱりタイヤの山は偉大です。

良い感じに踏めたから、でももうちょっとがんばれる所も見つかったから、
しばらくはGDBに執心しようかな？