Pon/onのブログ一覧

←一斉ではなく事故処理。
　左側でジムニーっぽいのが
　壁に張り付いてました。



行く前からそんな気はしていたのですが・・・終始不調でした。
車は良好、運転も順調。
不調なのは、テンション。
要は、終始『気が乗らない』というか、運転に集中してなかったです。


それにしても・・・今日は台数が少なかったです。
道の駅は10～11℃。
ぼちぼちシーズンオフかな？

←本日、リッターサイズのPが
　張り込んでました。
　場所、分かります？
　Nシス付近の駐車場です。


本日は結果として大過なく過ごせました。

以前試した暫定仕様、タイヤを替えて再挑戦です。
ローテーションついでに、リアの5mmスペーサーを除去　ついでにホイール内側も徹底洗浄
旋回性が良くなる≒スピンしやすくなるこの仕様。
使いこなせれば『イケル』はずです。
しばらくは習熟に専念します。


救急車の往復、通常のPカーｘ３、リッターサイズのPカーｘ１とスライド＋待ち伏せに遭遇。
通常のPカーは、何をやってたかが不明。遅いワゴンの後ろを走ってて、ワゴンが止まったら一緒に止まってました。
リッターサイズPカーの張り込みは、場所がたちが悪い。
下り方向に手前から踏んでて、ちょっと気になって減速したら、案の定張り込んでました。
けど・・・あそこであの車で追いかけられるのかなぁ・・・
登りをNシス連動でチェック？
よく分からないです・・・


ちなみに本日は、ひじょ～～に珍しい事に、誰一人として知り合いには遭遇せず。
知っている車ｘ３を見かけたのみでした。

←本日見かけた、珍しい車。
　一見普通ですが、
　相当に特殊な車両？
　（消した部分を見れば、
　　理由は一目瞭然かも．．．）


本日より新しいおもちゃを投入♪
・・・テスト自体は失敗 (T-T)
夕方の作業中にスイッチが入っていて、メモリがいっぱいになり、ホームでは取れてなかったです。
でも、川沿いの映像を見る限りは、前のより格段に画質が向上。
期待しつつも、テスト走行の結果は次回にお預けです。
ついでにテスト走行第二弾も一緒に行えたらいいかな？


本日も
　いつもながらの時間に行って、
　いつもながらの面々と遭遇。
　いつも遊んでくれる人と走って、
　いつものように遊ばれました(笑)

もうちょっとだけ、踏めると思うんだけど・・・
今のアプローチだと、ノックバックが多発して危険。
時間をかけてでも、別のアプローチを探すとしましょう．．．

←７がごった返してる図
　（おもしろい画像が無かった．．．）
　本日は連休ということもあり、
　走り系・一般車共に多かったです。


ビデオを投入した事でのメリットが幾つかあり。
その中の一つが、区間タイムを後から計測できる事。
場所を決めてタイムを比較する事で、走りの状況を掴めます。
もちろん見返す事での反省もシカリ。
夕飯がてらに見る事が比較的多いです。　文字通り『オカズ』ですね(笑)

最近、やっと少しだけ踏めるようになりました。
具体的には・・・
　開始：工事区間後の橋の入口
　終了：バス停前のキャンプ場入口
の区間にて、３週間前のタイムが1:32だったのが、今週は1:22～1:25。
３回走って差が３秒だったので、コンスタントに出るようになった模様。
ぼちぼちリベンジできる状態になったかな？　それとも、もう少し磨いてからの方がいいかな？


さて、明日はどうしよう・・・洗車してから考えるとしますか。

←どう見ても当たっているのに、
　ほとんどへこんでません。
　ちょっと不思議です．．．



って訳で、本日もS15にて。
昨夜、そこそこ走れていたけど速度が全く不明。
計測してみました。
・・・？？？
極ショート下りの区間タイムが、1:30ぐらいの区間で、２秒しか違わない。
なんでだ？
そこまでは速くなかったはずだけど・・・
やっぱり、人間の感覚は曖昧だなぁ．．．


ちなみに本日は、鹿が多かったです。
バンビ５頭ぐらいの群れが工事区間先の橋の先にたむろ、
月夜野キャンプ場先でも別の個体に飛び出されました。
皆さんもお気をつけください。
　くれぐれもこんな事にならないように．．．