Pon/onのブログ一覧

今日は休日だというのに珍しく早起きをして、車をいじってみました。
　・抜けていたショックを車高調に交換した・・・んだけど、
　　リアの減衰調整ネジがうまく着かない・・・同じパーツが何で３個あるんだ？
　　２個か４個なら分かるんだけど、３個というのは・・・謎だ。
　　同じのをつけているのだめさんに教えてもらうとしよう
　　 ⇒ 走りに行ってから、レビューをアップする「予定」
　・FR共にブレーキパッドがない・・・早いなぁ。次は何にしよう。
　・ブログには書いてなかったけど、フロントローターが熱変形している模様。
この分だと、S14はしばらくお休みかな？

現状での残作業は・・・
　・GDBリアサスの純正戻し
　・GDBフロントスタビの調整
　・S14のリアメンバースペーサ
　・S14のブースト計＆コントローラーの除去
うん、やっぱり前回に比べ全く減ってないです。

足あとをたどっていると、ルーフベンチレーターの後付（①　②）を発見。
・・・自分と逆の発想なのでちょっとびっくり。

・ルーフを軽くするために、SpecCの軽量ルーフに交換したい
　 ⇒ 全損扱い並に査定額が降下するのは目をつむる前提
・が、ルーフベンチレーターはつけたくない
　 ⇒ GC8のRAに乗っていた頃、200km/Hを越えるととたんに風切り音がしてた。
　　　その為、高速走行時は空気抵抗になる印象が強い。

確かに形だけで考えると惹かれる物ではあるなぁ。
俺がやってもらうとしたら、こんな感じにするかな？
　・車はGC8の４ドア
　・運転席の上にベンチレーターを施工
　・助手席の上にはダクトをつけずにダミーを貼る
　　 ⇒ ２つ穴をあけると、車検が通らないと聞いたので。
　　　　そういえばバスは複数あいているけど・・・
もちろん、GC8時代のGr.Nラリーカー（一覧）を意識してます。
・・・直リンで申し訳ないです。

ALEXのルーフベンチレーターダクト？が実用的で非常に良かった事をふと思い出した。