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2007年01月28日 イイね!

S14の修理&チューニング

日曜日は富士に赴任中の友達の所へ、修理とチューニングに行ってきました。
(レビューは慣らし&増す締め完了後の予定)
 ・ピロテンションロッド CUSCO製
   ブッシュがちぎれているので交換。まっすぐ走るようになりました。
 ・フロアーサポート OKUYAMA製
   ボディがヤレるのを防止する為に追加。車高調の減衰力をこれであげれます。
 ・リアメンバースペーサー メーカー不明
   結構前から放置してたが、サポートバーの前に装着しないと大変な事になる為
   交渉して持ち込みで一緒にやってもらいました。
   ・・・系列会社にて購入したという温情でかな?
 ・フロントホイールスペーサー5mm
   車高調がタイヤに干渉して削っている事が判明。急遽購入&取り付け。
   やっぱりフロント225/50R16は無理だったようです。
   次は、フロントは純正サイズの205/55R16かな?
 ・ヘッドライトクリーニング
   だいぶ黄色くなっていたので、磨きを入れてもらいました。

・・・高速片道\3,000-を加えると、この日だけで車両購入代を超えた気がする。


ついでに各処をチェックしていて、見つかった部分も多数。
 ・スタビブラケット&ブッシュ
   ブッシュのちぎれ。特にリアがひどい
 ・スタビリンケージブッシュ
   FR共にブッシュのちぎれ。
 ・Rロアアーム&アッパーアーム
   ブッシュがへたっていて、かつ溶接が浮き掛けている
 ・リアメンバー
   溶接が浮き掛けている
 ・タイロッドエンド
   いきかけてます

すこ~しずつやっていくしかないかぁ・・・
「買い換えた方が安いのでは」と頭をよぎったのは内緒です
Posted at 2007/01/29 12:27:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車関連 | 日記

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