Pon/onのブログ一覧

とうとう合計111回目となりました。
このペースだと、予想より多く120回前後となりそうです。

またまたガソリンの値上がりがあるようで、行きがけにあるガススタが軒並み混んでました。いつも入れるENEOSも長蛇の列・・・。給油で10分以上待ったのは久々です。
わざわざ給油に行く手間賃を考えたら、あわてて入れるメリットはそれほど無いような気がするけど・・・まぁ帰りがけに入れる分には得するのかな？

ちなみに、帰りがけ(2:00頃)に給油してみたけど、値段は行きがけ(23:00頃)と変わりませんでした。値段の改定って、何時に行われるかが謎です。特に24時間営業の所。給油開始時点で単価が出るから、そのタイミングでどの単価になっているかで値段が決まるのかな？場合によってはわずか数秒の差で単価が変わるという事でしょうか？


日中に降った雨の影響で、路面は微妙にウェット。
ガラガラだったせいもあり、良い練習になりました。
・・・とりたてて特筆するような事は何にもなかったです。

この記事は、てるいんぐさんのくるまいぢりについて考えてみる について書いています。

コメントを書こうと思ったのですが、１週間前のブログであり、長文になりそうなのでトラックバックにしました。

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てるいんぐさん、初めまして。
足跡から失礼します。

自分もよく同じようなことを考えます。
特に迷った時は、目的に立ち戻って考えるようにしています。
自分は何の為に走っているのか。
それに応じて行動するようにしています。

例えば目的が「サーキットでタイムを出したい」のであれば、タイムが出る事を目的に考えます。この場合は、ハード／ソフトを問わずにタイムが出る為の事を効果的に行う事をお薦めします。

自分は「速く走らせることが出来るようになる」事≒腕を上げる事が目的です。
もっとも最初からこのように思っていたのでは無く、一年ぐらい前からの事ですが。
それまでは特に明確な方向性もなく車をいじっていましたが、目的を意識するようになってからは、いじり方が変わってきました。最近ではあえてパーツを外したりグレードを落としたりもしています。
その替わりに消耗品は惜しまないようになりました。ガソリン代はいうに及ばず、タイヤ・ブレーキパッド・オイル等も惜しまずに消費しています。
また、街乗りを含めて運転する際は練習を心がけるようになりました。
（意識をしていれば、法定速度で走っていても充分練習になります）

上記はあくまで自分の例ですが、参考までに...