Pon/onのブログ一覧

天候が微妙だったけど・・・乾くことに期待して遅めにコースイン。

当たり♪

路面はほぼドライで、車も相当に少なめ。
稀に見る良好なコンディションでした♪

今回は若干、仕様を変更・・・さすがにスタッドレスはムリ。

GDBに履いてる GDA用18inch(5mmスペーサ併用)+PSS を剥いで投入。
暫定仕様です。
山が無くて終わってるタイヤだけど、状態を見るには充分。
18inch+48で225を履いた場合に、擦るか否かのマッチング確認を兼ねてます。

ちなみに今日の走行では・・・
　走行していたら彼方にPCが見えて迂回したとか、
　追走されていつも踏まない区間でも踏んでたら、目の前に鹿がいたとか、
　夜間とはいえ、高速道路で1車線への規制は勘弁してほしいとか、
　帰りがけにポツポツし出して、地元では本降りだったとか、
　踏んでる車をからかって逃げたら燃料供給がカットされたとか、
そんな些細なことがありました。


で、改めての状況確認は、コースイン後に独走で20kmほど走行・・・いまいち？
行きの高速で感じていたけど・・・ショックが不調でピッチングがひどい。
リアが特にひどく、フロントバルクヘッド辺りを支点に上下運動が継続。
グリップ力・挙動の動きもいまいちつかみきれず、踏み切れない。
このタイヤサイズでは、相性が悪いのかな？

踏み切れないので趣向を変えて、適当に後ろから来た車と、勝手に同走。
しばらく同走後に、区間終了までに見えなくするつもりで一転の逃げ。
で、やっといろいろ見えてきました。
　足回り
　　ショックが死にかけで、特にリアがひどい。
　　車の動きを素のままに路面に伝えていて、押さえ込みを全くしてない。
　　限界が近くなると一部のブッシュが機能しなくなり、タイヤが外にずれる。
　　因果は不明だがアームの動きも悪く、ロールセンターも低め。
　　フロントとリアでは状態は異なりそうだけど、状況は似たような感じ。
　　意図しない動きがあり、ギリまで使うのは、非常に危険。
　ステアリング
　　年式順当のくたびれ方で、表面がボロボロと崩れます。
　　遊びも大きく、パワステの補助力も変動する事がアリ。
　　ギア比が高いのは仕方ないとして、狙った角度に一発で決まらないのはNG。
　トラクション＆剛性
　　剛性感では、リアが強めでフロントはそれほど感じず。
　　トラクションも同傾向で、リアのトラクションはしっかり掛かる。
　　剛性は特に縦剛性不足で、アクセルオン時の荷重移動が遅い。
　　ブレーキング時もリアがまっすぐに押さず、安定せずに右左にぶれる。
　　フロントの回頭性が良いのは○（すじがねくんが入ってました）だけど、
　　あくまで他の動きに比しての話でアリ、充分ではなく不足気味。
　　ヨーセンターが前気味なのも、一因となっている模様。
　タイヤ
　　225でもほとんど擦らない。
　　たぶん車高を上げるので、攻め込んでもたぶん大丈夫。
　　・・・『たぶん』が多い点が、ちょっと不安
　リミッター
　　燃料カットが入ります
　ライト
　　暗い！！ (笑)
素性に依存してどうにもならないこともあるけど、手を入れられる事柄も多数。
が、手を入れすぎるとGDBと大差なくなってしまうのも事実。
方向性は同じでも味付けは異なるような、そんな感じに仕上げたいけど・・・
加減がムズかしそうです。

とはいえ、走り込みが不十分なのも明白。
リアタイヤが２回、フロントが１回しか鳴らなかったのがその査証。
一定以上は手を入れないと走り込めないのもわかっているけど、
現状でわかる範囲での走り込みが、まだまだ必要ですね...