Pon/onのブログ一覧

修理が終わったのと若干手を入れたので、様子見に出没。
コンディションは時季相応、喰いません。
なのでてきと～なペースでまったりインプレ。
　タワーバー増す締め忘れ
　　走り出しから、フロントに微音。
　　東名の段差でもコトコト音がする。
　　状態と音源を探ると・・・タワーバーに心当たりが。
　　パーキングエリアで確認すると、手で動く状態。
　　『下ろしたら1Gで増す締め』を、ちゃんとやって欲しいなぁ...
　速度センサー
　　ちゃんと動きます (笑)
　トーイン
　　素性が若干アンダーになったかな？
　ボディ剛性
　　ブレーキングのブレがほぼ解消
全体的にバランスが正常になった感じ。
コーナーリング中のアクセルオン時の操作性が向上。
ブレーキングが安定した事の相乗効果で、
もう少し走り込まないとなんともいえないけど、相対的にリアが弱め。
手を入れていないセクションが弱いって感じです。
リアブッシュの劣化も今までより顕在化。
ちなみにリアアームセットを注文しましたが、受注生産で２ヶ月待ち。
まだまだ時間が掛かりそうです。
初期セッティングはほぼ終了も、細かい改善は引き続き必要そうです。

踏んでいたら、新たな症状が発生。
３速全開で踏むと、4,000～4,500rpmにて息継ぎが発生。
・・・息継ぎというよりは咳き込む感じ？
感覚的には失火系。
電気か空気か燃料か・・・いずれかまたは複数に原因がありそうです。
これはやっかいそうだなぁ．．．


帰りがけ、見慣れぬ車なのに心当たりのあるナンバーが登場。
思い切って買い換えたそうで・・・この車種は反則 (笑)
自分が思う『国産車最速』のこの車、乗りこなせればべらぼうに速いはず。
個人的には乗るより追いかける方が楽しいので、春が待ち遠しい限りです。
あとは・・・くれぐれもブツけない事を、強く願います．．．