Pon/onのブログ一覧

ご機嫌斜めの原因を特定し、修復。
　・プラグ交換で改善せず
　・予定していた点火系を交換して、復活
　　　取り外したプラグコードには異常なし
ということで、イグナイタが原因でした。
推測するに・・・
　1)バッテリーを外さずにパワステ交換
　2)交換作業中に取り回しの都合で一時的にオルタを除去
　3)バッテリーがつながったままで、オルタが故障
　4)発電せずにバッテリーのみで走行して、電力不足でイグナイタにとどめを刺した
という感じ？
ここまで波及するとは考えにくく特に4)が腑に落ちないけど・・・
まぁ他に考えにくいし、直ったから良しとしましょう。

で、車検・・・キャタのガス検不備で不通過。
GC8にGDBのキャタでは書類がムリらしい・・・噂通りここは厳しい。
とりあえず手持ち（預かり品）のGDB純正キャタに交換。

翌週、無事、通過。
今回の事前整備は最終的に
　・リアアームの純正戻し
　・ヘッドライト交換（D型純正？左右が違う･･･）＆ハロゲン戻し
　・ホーンマーク付与
　・触媒交換（GDB純正・・・GC8のはつかない）
という感じでした。
２名乗車にしようとリアシートを外していたけど、手続き忘れて乗員変更無し。
リアシートを外していたのに、どういうわけかそのまま通っちゃいました。
検査員が気がつけば手続きを忘れなかったのに・・・次回に繰り越しです。

車検がやっと終わって、昨日今日で戻し作業完了。
雨に祟られて時間が掛かったけど・・・問題は排気漏れ。
触媒と一体型マフラーの間、上部ボディ側で排気漏れが発生。
これは・・・マフラーが上にずれてる？
しばらく走って位置が落ち着いたら、収まらないかな？
再チェックしてダメなら、適当に対処するとします。