Pon/onのブログ一覧

「暫定仕様」のその２ではなく、現在の暫定仕様に対する感想その２です。

今日も夕方、ホームコースに行って来ました。
そこで気がついた事。フロントがほとんどロールしてない。スタビが効き過ぎ？フロントが両輪路面に食いついたままコーナーリングしていくような感覚。外に逃げていかずにラインをトレースしていきます。
タイヤの性能が勝手に向上するわけ無いから、何らかの理由があるはず。
次回はその理由を探りながら走ってみます。

・・・走りやすいけど、ボディへの負担が大きいような気が・・・

先にも書いたけど、GDBが退院しました。
明細を見るに、やはりフロント右のハブベアリング周りをすべて交換したようです。クレーム交換ではありませんが、延長保証サービスにて\0-にて済みました。

こんな事やこんな事があったので、ショックを純正に戻す事にしました。
が、ただ戻すのはつまらないので、過渡的にまずはフロントのみを戻してみた。
　・フロントはノーマル車高、リアは-3cmぐらい(だと思う)
　・フロント車高がノーマルでロールセンターアダプターがついている為、ドオーバー
　・フロントのトラクションが今までよりもかかるようになった
　・上記の二つの効果？により、フロントが引っ張りが強くなった「気がする」
　・以前も書いたけど、フロントスタビが仕事をしすぎている
フロントだけだけど久々に自分で交換したら、力不足を実感。明日はきっと筋肉痛でしょう。

ちなみに今日は様子見だったので、いつも出撃する時間ぐらいには帰ってきました。

預けた車屋(とは言っても友達ですが)より入院していたGDBから退院許可証が降りたとの連絡有り。明日取りに行ってくれるそうだ。延長保証の手続きもうまくいっているらしく、おそらくは請求が発生しないとの事、一安心です。
金曜日の夜に車を入れ替えに行って、そのまま週末モードに突入だな♪

お友達がふえました♪
ブログに登場した事は無いかもしれませんが、ホームコースの極短コース（両国橋～野原橋）をちょくちょく御一緒するのだめさん。赤い(朱い？)S15に乗っていて土曜日の夜によく遭遇します。（銀しびさんとも遭遇しているのでは？）それなりのペースで比較的安定した走りをしていて、GDBでは車の差でかろうじて引き離せますが、S14では・・・こないだはついて行けなかったなぁ。

それにしても・・・みんカラユーザーだったとは知らなかった。
改めて、よろしくです。

思っていた以上に・・・S14を気に入っている事に気がつきました。まぁ今更ではありますが。仕事中のふとした合間とかに、何気なくS14の運転方法やパーツについて考えています。
そんなわけで、手始めに少しずつS14のパーツレビューを加えていく事にしました。今のところは元々ついていたパーツが多く、何処まで詳細に書けるかは不明ですが・・・。

ちなみに昨日のパーツレビュー更新はGDBのブレーキダクトです。ダクト本体ではなく、フロント下部の写真とそれに合わせて本文を修正。自分が付けているパーツの中では一番わかりにくいパーツなので、折を見て写真を追加できれば、と思ってます。