Pon/onのブログ一覧

諸々の事情により、更新する時間がありません。
明日以降に、幾つか書く予定です。

わかる人にはわかる事を幾つか。
・タイヤ交換、終了
・S14のマフラーを戻しました
・92後期のエンジンを発見

タイヤ交換とマフラーを交換したので、皮むきに行ってきました。

タイヤ：ピレリのDragon　F205/55R16 R225/50R16
　だいたい想像通り・値段相応のグリップ力。
　コーナーリング中のコントロール性はVimodeより上？扱い易い感じがします。
　ウェット性能はかなり良い気がします。
　トータルでは、コストパフォーマンスが意外と良いかもしれません。
　詳細はもうちょっと走り込んでから、レビューにアップします。

マフラー
　詰まりすぎて加速が鈍すぎ、背圧が高すぎて逆流？によりガソリン臭がします。
　一本目で戻す事を決断。
　60Φは悪くないと思ったんだけど・・・ストレート形状でないときついようです。

この状態にしては、下りでは悪くないタイムがでます。
皮を剥ききって、マフラーを戻したら楽しみかな？

富士の友人のところでタイヤ交換(ピレリのDragon)をしてきました。
で、交換直前のフロントタイヤをアップしました。

フロントの交換が終わって、リアに取りかかったらトラブル発生。
RacingSのリムが一本、ヒビではなくはっきりとツメが入るぐらいに割れてます。
さすがにその状態では組めないので、友人を付き合わせてセコハンにて急遽AVS VS5を購入。想定外の出費でした。


お店に転がっていた(お客さんが置いていったゴミ？)S14Q's用の静かなマフラーを発見、物は試しで入れてみました。

とうとうABSが不調‥‥というより壊れました。
先日よりABSランプがついたりつかなかったりしていてDCCDオートモードは使い物にならなくなっていたのですが、ABSが誤動作を起こすようになりました。
ごくたまに圧がかからずにブレーキが全く効かないとか、逆にあっさりとタイヤがロックしたりします。
どうやらセンサーのようです。キャリパーも疑わしい‥‥。
それにしても、ディーラーが休みに入る前に、良く壊れます。
20日ぐらいまでいれれないかな？

フロントをEndlessのTypeSに換えたので当たり付けに行ったのですが‥‥危ないのでショートをマッタリ一往復して速攻帰りました。
前半はほとんどドライで車も少なく、走りやすかったんだけどなぁ。