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ええ、もちろんS14のパッド交換はしませんでした。
めんどくさいんでガススタでGDBのローテーションは行いました。
そんなわけで、今夜もGDBです。

それにしても・・・今日は敗北感がいっぱいです。
DCCD設定が、ロールセンタアジャスター(RCA)＋Neovaの時はロック一つ前が走りやすくてタイムが出たのですが、RCA無し(Normal)＋VimodeではAutoが走りやすくてタイムが出ます。
当たり前といえば当たり前ですが、電子装備に負けるのって悔しいです...


それにしても・・・この分だと、GDBで６連荘となりそうだなぁ

今日もS14のパッド交換が出来なかったので、GDBにて。

本格的にシーズンオフとなったようで、走り系も通り過ぎる車ばかり。
その割には、野原組は台数が多かったです。
コロナさん、クネさん、ゲストの黒目さん、オレンジNBさん、インパルマーチさん、コロナさんの友人でAA63のＮさん、よらなかったけど32TypeMさん・・・。
（書き忘れは無いよね？）

オレンジNBさんに久々に追走されて・・・Vimodeでは相手になりませんでした。
終始突かれっぱなし。
まだまだ精進が足りないようです。

初めて見たGTウィングの白MR2もそれなりに速かったです。
ちょくちょく見かける銀RX-7も速かったなぁ・・・タイヤが垂れてて相手になりませんでしたが、ベストコンディションで走ってみたい一台です。

この所、エンジン換装に気をよくして踏みまくってますが、明日からは台数が少なさそうなのでまた練習に戻します。少なくともNeovaと同程度のタイムをだせられるようにならないと、いろいろな車に相手にしてもらえませんので。


まぁまずはS14のパッド交換とGDBのローテーションです。

S14に乗り換えて行くつもりで家を出たのですが・・・リアパッドを交換してない事を思い出し、急遽そのままGDBでした。

やっとタイヤになれてきたようで、若干ですがストレートスピードが向上しました。
空気が冷えてるのも効いてるのかな？
一つ上のギアで行くコーナーも幾つか増えました。
その割にはタイムが伸び悩んでます。
フルブレーキを使えないのが響いているのかな？


野原組はいつもながらにでしたが、それ以外では常連が少なく感じました。
気温も所により氷点下、いよいよ世間ではシーズンオフかな？

まずは一回目、行ってきました。
気温はヤマザキで0℃、道の駅は-2℃でした。
まぁ風がなかったのが救いかな？
先週ほどには寒くは感じなかったです。

仕事の日に行くとやはりからだが疲れている模様。
引きずられていまいち練習にも身が入りませんでした。
そんなわけで珍しくミドルコース一往復で撤収。
久々に、走りの距離より往復の距離の方が多かったです。

さて、明日はどうしよう...

世間では明日から３連休ですが...
ちょっと早めの冬休みを取った為、６連休と相成りました。
もちろん、６連休≒６連荘です。

と、なれば怖いのはガソリン代。
過去を紐解くまでもなく、こういう時は思いもよらずガソリン代がかさむ物。
ましてや今はガソリン高騰期。

ちなみに10月のガソリン代は359.63L\52,638-でした。
カードの請求書に載ってくるようになったので便利です
ダブルヘッダー３回込みの12回給油なので、まぁこんな所でしょう。
GDBの慣らし中で燃費も良かったはずだし・・・


今夜は夜半よりマイナスに突入する見込み。凍結注意です。