Pon/onのブログ一覧

予定通りGDBにて。
予定通りでなかったのは、気温、-2℃。
おかげで山梨側は凍結防止剤付き。
まぁ神奈川側には撒かれていなかったので良しとしましょう。

今日もオレンジNBさんと中部の猪さんにやられてきました。
フロントの空気圧を下げてみたら、下げすぎたようで・・・。
よじれが強くなって苦戦しました。

その後、神奈川区間を適当に練習。
気がついたら、上りでの最高速度が3km/H程あがってました。
タイヤが減って外径が減ったから・・・とも思いましたが、体感速度もアップ。
気温が低かったせいと言う事にしておきましょう。


久々に、練習走行でヘトヘトになりました。

面倒を見てもらっている友人にタイヤの値段を聞くと・・・
225/45R17のR1Rは生産中止となったとの事。
ちょっとショックです。
代替は235/40R17か215/50R17になってしまうとの事。
235はリアが擦るだろうなぁ・・・さて、どうしよう。

タイヤの選択は白紙に戻ってしまいました。


ちなみに今夜は、明日日中に所用がある為、お休みです。
明日の夜は、GDBにて行く予定です。
S14はまたもや修理中・・・より真っ直ぐ走れるように直してます

予報通り小雨でした・・・青野原の辺りから。
まぁ、すぐにやんだので良しとしたいところですが・・・路面はセミウェット。
山のないVimodeでは話になりません。
中部の猪さんに遭遇しましたが・・・あっさりやられちゃいました。
ローテーションしてもしばらくは無理そうです。

フロントがガードレールにキスしたがる事、２回。
左後ろのドアが壁と抱擁したがる事、１回。
もちろん、思い留まらせました。


毎度の事ながら、金曜日は疲れがたまっているようです。
仮眠を取らずに行ってみましたが・・・いまいち集中できません。
そんな訳で、今日も早々にあがりました。

いつもながらに行ってきました。

先日入れたHC+やはりいまいちのようです。
感覚的にはCC-Xに近いかな？
Vimodeでのグリップ力には勝っているようで、ロックする程度には効くのですが、奥での制動力は微妙に不足していて、無理に奥で効かせていると垂れてきます。
タイヤ交換に合わせて交換したいのですが、勿体ないので使い切る事にします。

Vimodeもそろそろ限界。
溝不足によるアンダーが出始めました。
あと一回ローテーションして、500kmぐらい走ったら終わりかな？
さて、次は何にしよう。
R1R辺りが有力ですが、ウェットに弱いので冬の間は敬遠した方が賢明かな？


良いペースで対向車が来るなぁ、と思ったらのだめさんでした。
良い音させて対向車が来るなぁ、と思ったらコロナさんでした。
良い感じで立ち上がる車だなぁ、と思ったら中部の猪さんでした。
今日は、面白そうな車は知り合いのみでした。

帰りがけ、中部の猪さんと一本御一緒しましたが・・・コーナー～立ち上がりで置いて行かれます。ストレートの伸びはこちらに分があるようですが、全般的には撃墜された感が強いです。まぁタイヤのせい、という事にしておきましょう。

GDBでの走り初めに行ってきました。
・・・三が日を過ぎると、走り初めって気分では無かったです。

SAB十日市場で在庫している物を物色した結果、パッドはHC+となりました。
パッドの具合を見つつ当たりを付けながら走行・・・やっぱり弱いです。
カツンと効かずにクニッと効きます。
まぁ奥では操作性もよさげなので良しとしましょう・・・値段相応という事で。

習慣になりつつありますが、１時間ほど仮眠を取ってスタート。
パッドに当たりを付けつつ練習走行。
途中中部の猪さんとすれ違ったので、Uターンしておしゃべり。
その後、極ショートでプリメーラさんと遭遇＆おしゃべり。
ヤマザキまで降りていく途中、前方に見えるは赤色付きの白黒ツートン。
遠目に見えた段階でペースダウンしていたのでセーフ、ってところです。

極ショートに戻って適当に練習していると86x2＋SWのグループに遭遇。
一緒には走りませんでしたが、一緒に走ってみたいと思える一群でした。


そろそろVimodeが終わりかけてます・・・ショルダーが瞬く間に無くなります。
ローテーションして、裏組みして、でも残っているのはリアの外側のみ。
どうやらあと一回ローテーションしたら打ち止めの模様。
溝はあるんだけどなぁ・・・。
このペースだと6,000kmぐらいで交換となってしまいそうです。