Pon/onのブログ一覧

雨です。
霧です。
路面がまともに見えません。
センターラインがかすむ事も珍しくありません。

にも関わらず、走りに来た物好きが数台・・・
こういう車は、後々手強くなりそうです。


ちなみに今日の収穫は・・・何かあったかなぁ？？？
今の山がないタイヤ、思っていたよりも雨には強いって事かな？
代車の習熟度が上がってもうれしくないんだけど・・・まぁ、良しとしましょう。

今年もやっと順調に回数をこなすようになってきました。
とはいえまだまだ復調ならず。
左腕が未だにフルは保ちません (T T)

腕のリハビリはまだまだですが、体のリハビリは比較的順調。
感覚的には事故前と同等程度には走れるようになってきました。
で、こうなると車の力不足が目立ってきます。
早くリハビリを終えないと、消化不良になりそうです。

そんな事を練習していると、ｉ（三菱の軽）に遭遇
・・・ｉって、あんなに速かったっけ？
フルモードで運転しているにも関わらず、
両国橋上のストレートから野原橋手前ストレートまで、終始つかず離れずでした。
ターボ付きだったのかな？


ちなみに今夜も車談義（運転談義？）に華が咲き・・・
自分の考えを改めてまとめるいい機会となっています。
一方的に話してた気もするけど、まぁそれはご愛敬という事で。

今日は早めにコースイン・・・したにも関わらず、速攻で先日の34と邂逅。
そのまま野バラまで引っ張ってもらいました。
うう゛ぅ～む、タイヤが一段と無くなっている。
先日のような走りは既にできない状態で、休ませながらついて行くのが精一杯。


その後に上がってきた32に追いかけられていたら、エアを噛んだのかブレーキが抜けるし・・・
　　やはりノーマルフルードではきついか
独走で練習していたら、フロントウィンドウからピシピシ音がするようになるし・・・
　　もうAピラー周りがだめになってきた？
K12から逃げていたら、コーナーでサイドブレーキランプが着くし・・・
　　ボディがよじれてワイヤーが引っ張られたかな？


代車でこんなにしていいのかな？という疑問には目をつぶり、
でも車の調子がよくなく危ないので、日が変わる前に退散しました　二の舞はゴメンです・・・

今日あったのは、34＆赤NSXの方のみ。
朱S15、黒GRB、ガンメタ32TypeMの方々はすれ違いで終わってしまいました。
皆さん、踏みすぎです・・・Uターンする気にもならなかった・・・

今日はものすんごく疲れました。
それも、『いい』疲れ方です。

いつもながらの時間に行って、まったり練習。
旧小学校で折り返し＆青野原ストレートで折り返し、登りへ。
前走に詰まって走行していると、後ろからいい感じで現れた車（紺８＆銀BNR34）あり。
一台に譲ると前走が抜けたので、アクセルオン。
前は徐々に離れていって、後ろは同じぐらいのペース。
橋で後ろに譲って走行すると・・・こちらの限界±αぐらいで走行。
限界±αで引っ張ってもらうという事は、タイヤ等に細心の注意が必要なわけで・・・
道の駅に着く頃にはヘバリモード。
結果としていい感じで引っ張ってもらいました。
一台目の助手席から、赤NSXの方が登場。
どうやら仲間内で走りに来た模様です。
一度しか遭遇していないとはいえ、気がつかずに失礼しました。

一休みしてまったり練習モードで下ると・・・
同じように先行車に詰まって、同じように後ろからいい感じの車が２台連なって登場。
２台に譲ると先行車が譲ってくれたので、同じくアクセルオン。
打って変わって、どういう訳か橋を越えた辺りで２台とも再度お譲りモード。
仕方なく先行して逃げるも・・・後ろの白S13に終始煽られモード。
今度は後ろから押される形で、限界±αぐらいで走行
結局、信号まで逃げ切れませんでした。

登り下り共にで、おなかいっぱい＆バテバテ♪


その後に登場した放課後SWタイムさんの助手席に搭乗＆車談義。
けっして時間は長くなかったけど、中身の濃い時間を過ごせて、大満足な一夜となりました♪

昨日と打って変わって、比較的好調。
タイヤの感覚・車の状態共につかみやすかったです。
高速渋滞の迂回の車が多数、それを見越してか走り系は少なかったです。

道の駅に入るすがら、オレンジ色のNBと遭遇。
「これはもしや・・・」と徐行してドライバーを確認すると、案の定。
即Uターンで下りを追走・・・ついて行くだけで精一杯！！
向こうはマダマダ余裕があったなぁ・・・やはりタイヤのグリップを上げないと、だめか。
代車でそこまでする気も起きないので、素直に運転できるようになるまで、待つとしましょう。