Pon/onのブログ一覧

天気予報が芳しくなく・・・『でも何とか保ちそう』って思って早めに行ったら大正解♪
先日同様にKN側はドライ、YN側はセミウェットのコンディションで、ドライを堪能。
あがる頃には、全面的に本降りでした。

本日、とあるコーナーで対向車線に数人、人が歩いてました。
すれ違ってから気がついた (^_^;)　せめてライトぐらいは持ってほしいなぁ．．．


何でかは深く考えていませんが、終始、旋回がスピンと紙一重でした。
またタイヤの山が減って、挙動が変わったのかな？
う゛～ん、以前に比して速いのか遅いのかがよく分からない状況です。
　○：コーナー中のアングルが大きくなっていて、その状態でのコントロール精度が向上している
　○：アクセルを開けるタイミングは、明らかに早くなっている
　×：ストレートエンドの速度は決して高くはない（ビビリミッターがONになっている？）
　×：区間タイムはベストに比して若干落ちる
こうやってみると、
　・単に感覚がおかしくなっているだけ？
　・山がないタイヤに旋回を助けられている？
　・山がないタイヤであるにも関わらず、若干落ちる程度のタイムで走れてる？
さて、どれが正解でしょう？　タイヤとブレーキを替えればはっきりするのは、重々承知

復帰２回目。
まだしばらくは様子見です。
とりあえずそれなりのペースでも15分はOK。
たぶん、このままOKのような気がします。

台風が来ていた事もあって、水がそこかしこで出てます。
しかもYN県側は小雨でウェット。
いまいち気分も乗らず、１分－３分ぐらいのインターバル走を繰り返してました。

う゛～ん・・・アクセルをあけるのは早くなったけど、いまいち効果が出ません。
微妙なところで、速度・加速へのビビリミッターが悪さをしている模様。
ブレーキ・タイヤが減っている事への不安もあるのかな？
早く解除しないと、引き離される一方です (T T)

本日より復帰。
でも復活はしていません。

相変わらず30分程度しか保たないのと、メンタルのリハビリが必要です。
３速はOKでも、４速でフルアクセルを使えなかったからなぁ・・・目が追いつきません。
替わりに、立ち上がりでもアクセルオンのタイミングは早くなった模様。
これが新たな一歩になってくれれば良いのですが・・・


今夜はどういう訳か、知り合い＆知っている車が多かったです。
もちろん知らない車もたくさん♪
虫取りもたくさん (>_<)
路駐もやめてほしいけど、カーブに停めるのはホント勘弁です．．．

久しぶりにGDBに街乗りで乗りました。
たぶんこの時以来だから、11ヶ月ぶりぐらいです。

『感覚がす～っかり抜けてるかな？』って心配してたけど、杞憂でした。
軽くてグリップの少ない車で走り込んでいたのは、無駄ではなかったようです。
芳しくないのは・・・スピード感覚？
加速に目がついていかず、踏み込めません。
左手も、GDBでは30分ぐらいが限界のようです。
しばらくはリハビリに励みます．．．
まずはあらゆる消耗品を替えるところからかな？


それにしても・・・このGDBは乗りにくい！！
狭くて窮屈で車両感覚もつかみにくくて、挙動がトリッキー！！
誰だ、こんな車に仕立てたのは！！ (笑)

何の因果か・・・世の中が節電に努力すると、自分の休出が増えます。
今月は３回ほどの予定。
で、こうやって変な日に行く事になります。


物事が着々と進行していっているので、いよいよRA1とのお別れが近づいてきました。
見込みでは、今回が最後かな？
共に過ごす最後の一夜を満喫するべく、アクセルを踏んできました。

実に、ものすっごく久しぶりの金曜日出撃。
が、既に行楽シーズンに突入＆開漁の為、一般車が多かった気がします。
虫取りのちらほら・・・
走り系は10台前後ぐらい？
特にめぼしい車はいなかったですねぇ・・・RA1で追いつけるのばっかりでした。

左のタイヤがいよいよを持って無くなってきました。
出かけは指の腹が引っかかったけど、帰る頃には引っかからなくなりました。
あと１・２回行くとしたら、爪も引っかからなくなるのかな？
帰り道、信号で減速して左折しようとしたら、砂利でロックしてオーバーラン。
ちょっと危なかったです (^_^;)