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懸案だったブレーキローター＆パッドを交換、なので当たり付けへ。
フロントの山が無く路面温度が低い・・・
オーバー・アンダーの制御がいつも以上に困難で、速度が乗り切らず。
そのため温度が上がりきらず、充分な当たりがつきません。
音を聞く限りなんとかかかろうじて効きを発揮し始めたかな？
もう一度ぐらい、当たり付けが必要な感じです。

ちなみに気温は終始マイナスも凍結はほぼ無し。
一般車も少なくて走りやすいけど県境先は防止剤でスリッピー。
平たく言えばハズレの日。
バンビに遭遇してのフルブレーキではちゃんと効いて躱せたけど気持ちが萎え萎え。
予定よりも早めの退散となりました。


ライトの調子は変わらず。
右のレベライザが不調で動き幅が少なめ。
ハイのロー側は点灯しても通常のローに負けて意味なし。
フォグの明るさとハイ・ロー切換は好調で充分な戦力。
やっぱりもう一工夫必要な感じです。

気がついたらGDBは3ヶ月ぶり？
幾度目かもわからないライト弄りをして、試走。
明るさは充分も、配光は調整の余地あり。
もうちょっと弄ってみることにします。

気温は低く凍結の恐れもありも、湿度が低く幸い凍結せず。
しかしながら一般車が多く詰まって踏み切れず。
片側交互の場所も変わらず、気分がそがれます．．．

空気圧がちょっと高めでタイヤがよじれにくく、それに準じてコントロールが甘め。
進入のブレーキが甘く、フロントの旋回量が多くてオーバー気味。
立ち上がりではちゃんと踏めてるけど、気持ち弱めだったかな？
旋回量が大きく旋回が速いのは良いけど、旋回量を適正に制御できてないのはNG。
感覚的には、アクセルを早く開けすぎてるのかなぁ・・・
変な癖をつけちゃった感じです。


ラスト一本は、すれ違ったそれなりに速めの車を追走。
思っていたよりも速かったかな？
路面温度が低くてタイヤの前にブレーキがフェードしたけど、踏めたかな？
これだけ気温が低くてもフェードするのは、明らかにセッティングミス。
そろそろいい加減に、ブレーキを新調するとしますか・・・