Pon/onのブログ一覧

諸々あって出没・・・しようとして、辿り着かず（なので、カウント外）

行きがけの高速道路、巡航していたら軽めの「バシュッ」って異音がして・・・
そのままスローダウン→ストール→再始動不可→停止。
トンネル内だったけど、運良く待避帯に入れました。
初爆はするけど、即座にストールする症状にて、自走不可。
そのまま積載での帰宅となりました。

とりま、明日諸々見てみる予定だけど・・・
元をよく知らないから、きっとわからないだろうなぁ・・・
時間を要さない事を祈ります・・・足が一切無いのは、さすがにキツいので。


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追記
　翌日の朝、軽く様子を見てみると・・・
　　・ぱっと見では、エンジンルームに異常は無い
　　　（オイルの飛び散りなどは生じていない）
　　・エンジンはかからない。クランキングの音が軽い？
　　・エンジンオイルは減っていない。レベルゲージからうっすらと煙
　って感じでした。
　・・・素人修理はムリっぽい。

先日の街乗りにて気になった事があって・・・
シート位置の微調整は、フロント側を１段下げてみた・・・正解。
確かに街乗り＆高速には不向きだけど、ホームでは良好♪
特にフロントグリップがわかりやすくなって、踏める♪
リアのスライド量もコントロールしやすくなって、限界が高くなった感じ。
懸案の街乗りも・・・まぁ、慣れればどうという事無く違和感も解消。
高速で踏む気を削がれるのも、怪我の功名？
とりあえずの変更だったけど、しばらくはこれで様子見かな？


ちなみに今週は週末が晴れ予報だったので、明日でも良かったけど・・・
変更結果を早く確認したかったので、金曜に出没。
高速の事故渋滞回避にて下道を使った為、いつもより遅めのコースイン。
その分、ホームが若干走りやすかった気が、しないでも無い。
とはいえ中途半端な速度の車が多く、クリアを取りづらいのは変わらない。
であれば・・・行きがすいてるいつもの時間の方が、良いのかな？
コースイン時間ももうちょっと、試行錯誤した方が良さそうです...

半年ほど音沙汰が無いGC8、もちろん健在？です。
所要期間等を踏まえて個人施工を断念、とあるガレージにピットイン中。
ピットアウト後も施工予定箇所が多く、まだまだ時間が掛かりそうです。

週末は相変わらずの雨模様・・・なので、今週も金曜に出没。
前回よりも30分ほど遅くしたけど・・・
すいてて良好だったけど、これは時間帯より日付の問題のような気がする。
とはいえ、これ以上遅くすると道路規制渋滞に巻き込まれるので、これぐらいが妥当。
とりあえず快適に踏めたので、良しとしましょう。

走行時の特記事項は、特になし。
状況的に7,000rpmは引っ張りすぎの気がするけど、この癖はなかなか抜けない。
ステアリングインフォメーションが相変わらず弱いけど、これは空気圧かも...
ステアリング径も若干合ってない気がする...
これらを踏まえると、シートポジションもシックリ来てないんだろうなぁ...
５速→４速のシフトダウンに入れにくさを感じるけど・・・ブッシュのへたり？
ブレーキタッチも奥まっていて好みでは無いけど・・・致し方無し？

ん～・・・手を入れたい箇所が、多いなぁ・・・
とはいえまずは、オイル系が先決、かな？


ラストの下り、神奈川最高峰区間へ進入すると、目の前に鹿が！！
ロック気味のフルブレーキにて、なんとか回避。
この箇所での遭遇は久々で、油断してた・・・
意図せずタイヤ鳴りも生じたけど・・・鳴るのが奥過ぎる？
これも、空気圧でなんとかした方が、良いのかな？

微妙に吸気系の容量不足を感じていたので、若干改善させてみました。
なので、状況確認に出没。


いつもより気持ち早い時間に入ったけど・・・一般車が多くて詰まり気味。
路面コンディションは良好も、コースコンディションを外しました。


ん～・・・吸気系の不足感は無くなったかな？
とはいえ、排気系の詰まりは解消していないので、劇的な変化は無いけど。
まぁ、バランス的にはこれぐらいが妥当、という感じには収まった気がします。

それにしても・・・相変わらずタイヤを鳴らせない。
どこかがいまいちしっくりきてなくて、踏み切れてない。
感覚的には、ステアリングかシートのインフォメーション不足なんだけど・・・
現状ではこれ以上には手を入れられない気がする。
とりあえず習熟していくしか、無いのかなぁ...