エンジンタペット音　ほぼ消えた！　だけど・・。　

エンジンタペット音なんですけど、この間添加剤を入れてから音がかなり小さくなっていました。


が，やっぱり気になるんですよね。

乗ってて気持ち良いというのも車の性能だと思うわけですよ。

そこで，次の一手としてエンジンオイルを交換しました。

使うオイルは物置にあった5W30のオイルでモリブデン入りとか書いてある昔のイエローハットのオイルです。

はて？何用で買ってあったのか？

ちなみに、交換時にエンジンから出てきた廃油は、思った以上にユルいオイルでした。コレは0wのオイルですね。

納車時はアメ色で綺麗だったのに、この短期間でなかなかの汚れっぷりです。

エンジン内の汚れをバシバシ剥がしてくれたのでしょう。

結果から言いますと、タペット音は添加剤投入時よりさらに小さくなりました。

でも鳴っているんですよ。コレはマジ残念
オイル粘度アップは決め手になると読んでいたのですが・・・。

何かいい方法ないかなーとAIに聞いてみたら。

普段の短距離乗りがヤバそうだから、たまには中距離乗って、しかもスポーツモードで4000回転くらいまでバンバン回してみぃというわけです。

昔聞いた、たまにはエンジン回してやらないと変なクセがついてしまうというアレですね。

やってみましたよ。

そしたらね。タペット音ほぼ消えました。

え？なんで？嘘みたい。

何がどうなったのか？

片道20キロくらいのドライブだったのですが、スポーツモードなので巡航中は3千から4千回転くらいでした。


少し距離が長かったかな？
CVTに変な影響が無いか心配でしたが、
今のところ大丈夫そうです。


うーん、オイルの流れる穴でも詰まりかけてたんかな？
そこがほぐれて、まんべんなくエンジンオイルが回るようになったとか？

とにかく、車内ではタペット音が聞こえなくなりました。笑

もしかしてスポーツモードって定期的にやった方がいいのかも？
やる前より、エンジンの調子が良くなった気がします。


もちろん自己責任ですけど、お手軽ですので・・。

燃費は悪いですけど笑

あれから1週間、久々に乗ったんですけど・・。
あらら、どうもまだタペット音が鳴っているんですね。

音自体は小さいんですけどね。

奥さんが乗り回している時に横でよく観察してみると、エコモードのセレナ君は街乗りだと回っても1500回転くらいまでしかエンジン回転数が上がらない様子です。
その低回転域でタペット音が鳴っているんです。


整理しますと、

0wのオイルから5wのオイルに粘度アップすると明らかにタペット音が小さくなった。

スポーツモード走行でエンジン内部の温度がしっかり上がると、タペット音は消える。

街乗りエコモードだと低回転域でタペット音が鳴っている。

コレはですね。

タペット調整しかないと思って、ネットを見ていると、どうやらうちのセレナ君のタペット調整は油圧で自動的にやっているみたいなんです。


うーん、だとしたら、あんまりオイル硬すぎるのも自動調整機能に良くないのかなぁ？
でも0wよりはタペット音小さくなったしなぁ？

とりあえず、今年の春夏は5wで様子見て、秋になったらまた0wにしてみようかな・・？

これからも気長に色々試してみて、何かお手軽でいい方法が無いか探ってみますね。


あれこれ考えるの楽しいです。笑