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tailor1964の愛車 [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日:2023年2月26日

バッテリーSOHチェック【定期継続中】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
【2023.2.26】
1ヶ月点検を終えた時点で、所有のバッテリーチェッカーを掛けてみました。
まだ新しいので健全性は余裕の100%でしたが、夕方以降のちょい乗りが多いためか充電量は78%と控えめ。

今後も節目のチェックをここに追記し、必要に応じて補充電、のび~太EXの取り付けなど行っていきます。

CCA参考値:620(Q-85)
2
【2023.4.11】
のび~太EXを取り付けて1ヶ月余り、気まぐれでSOHチェックです。
暖かさもあってバッテリーの調子が上がってきてる様子。
SOC(チャージ)が低めなのは、のび~太EXがフル作動してる故かな?
3
【2023.5.11】
気まぐれSOHチェック。
全く問題なし。
最近ちょこちょこ走ってるからSOCも高めだね。
4
【2023.7.20】
約半年経過してのSOHチェック。
全く問題なし。
5
【2023.9.19】
2ヶ月後のSOHチェックは問題なし。
一方SOC(充電量)が低かったので、1時間ほど補充電しておきました。
SOCが変わってもCCAは725Aのまま影響ありません。
6
【2023.10.29】
気まぐれSOHチェック。
だんだん寒くなってきましたが1ヶ月後のSOHは問題なし。
SOCも充分ですがCCAが若干低下してます。
内部抵抗値と比例してる様ですが、気温の影響かどうかは知識不足で分かりません。
7
【2023.12.6】
気まぐれSOHチェック。
更に寒くなってきましたが、数値は1ヶ月前と変わりません。
8
【2024.1.7】
気まぐれSOHチェック。
乗らない日もあるのでSOC低めなのは解らぬではないが、CCAが毎月3%ほど下がるのが気になり始めた。
とりあえずは補充電しとこう。
9
【2024.2.8】
気まぐれSOHチェック。
CCAの下げ止まり感は気温上昇ゆえかな?
今回の補充電は見送りとしよう。
10
【2024.3.8】
気まぐれSOHチェック。
今日は寒いし、まぁこんなもんかな。
補充電は明日の洗車の時にやろう。
11
【2024.4.4】
補充電後にSOHチェック。
補充電とCCAに相関がないのは半年前のチェックで分かったから、下げ止まりの理由は気温上昇であろう。
12
【2024.5.8】
気まぐれSOHチェック。
CCAの下げ止まり感は明らかで、やっぱり気温の影響が大きいんでしょう。
充電量が不足気味なので補充電しとこ。
13
【2024.6.12】
気まぐれSOHチェック。
性能維持されててイイ感じ。

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