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  9. 安いモモは甘くない・・・表皮が半年で剥がれてしもーた [わだっち@BF5C]

わだっち@BF5Cの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

   

整備手帳

作業日：2025年5月31日

安いモモは甘くない・・・表皮が半年で剥がれてしもーた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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安いモモは甘くない・・・表皮が半年で剥がれてしもーた
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先日車で通勤したらハンドルの手触りに違和感が。

ちょうど指を掛ける部分の裏側の表皮が剥がれていました。
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安いモモは甘くない・・・表皮が半年で剥がれてしもーた
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反対側も同様です。

GWに全体の刺繍をしたけど、接着で留まっている部分は手付かずだったのですよね。
購入して半年しか経過していないけど、安いモモに訳がありますねwww
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安いモモは甘くない・・・表皮が半年で剥がれてしもーた
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皮の接着と言えば
ボンドＧクリアーかG17と言う事で工具箱から探し出します。
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接着の際にシリコンシートが有ると、圧着する際にはみ出たボンドが周囲に付着せず便利です。
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自転車のパンク修理キットに入っているローラーを利用するので準備します。
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安いモモは甘くない・・・表皮が半年で剥がれてしもーた
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そのままローラーを当てると傷が付くので、シリコンシートを当て圧着すると良い具合でした。
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安いモモは甘くない・・・表皮が半年で剥がれてしもーた
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接着した部分（スポーク裏の3か所）はテープなどを巻いてテンション掛けておきます。

完全硬化は24時間なので、車両装着は少しの間我慢です。




安いモモはそんなに甘くないのでもう2度と買わないぞ！！
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この記事へのコメント

まなひろ
2025年6月1日 10:55
BGとかに使っている純正モモのステアリングなどはかなり表皮がしっかりしていると思うのですが、GRBとかのステアリングはなんかすぐにボロボロになるので、処理が悪いんですかね。シフトノブもボロボロ。皮自体も薄い気がします。
コメントへの返答
2025年6月1日 15:42
これは激安のモモみたいな何か、なので仕方ないのでしょうけど、昔に比べて何もかも耐久性が低くなっているのは気のせいでしょうか？
物理的な固定より接着剤を多用した製品が多くてこの先心配です。

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