日産 セレナ

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どちらかと言うと、丸まったボディが可愛い... - セレナ

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どちらかと言うと、丸まったボディが可愛い...

おすすめ度： 4

満足している点
ＡＢＳ、デュアル・エアバッグシステムは標準装備、足回りも、フロントはストラット、リアはマルチリンク式の４輪独立懸架タイプで、タイトなコーナリングでも、車体が全然ロールしないしっかりした物であったのが印象的でした。　後輪は、路面状況に応じて動力配分をコントロールする、ビスカスＬＳＤを装備して、加速時にホイールスピンをしなかったのが記憶にあります。

エンジンはＳ１３シルビア等と基本構造は同じ、ＳＲ２０ＤＥ型・４バルブＤＯＨＣ・直列４気筒で、１３０馬力、１７．５ｋｇ－ｍのスペックを誇っていました。

ミッションは５速ＭＴのほか、フルレンジ電子制御・ＯＤ付４速ＡＴ「Ｅ－ＡＴ」が設定されていました。　自分のはＡＴでしたが、ＡＴは状況に応じて最適なシフトチェンジをする物でした。
不満な点
エンジンの割りに、加速が良くなかった事です。
特に登り坂では、軽にも負ける感じでした。
総評
どちらかと言うと、丸まったボディが可愛いので、ドレスアップして走るのに向いています。

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