スタビライザー交換(ZEST スポーツ ターボ用流用)

はじめまして～。

僕が欲しかったのはこの整備手帳ですｗ
とてもわかりやすくて参考になります。
といってもまだブツを注文すらしてませんが(；´Д`A ```

ああ、僕もゼストスタビほすぃ～

はじめまして、こんばんは。
御来訪ありがとうございます。
今流行のゼスタビですが、未だ誰も
DIYした人を見かけなかったので
人柱的にやってみました。
ライフのスタビは取り付け位置が非常に作業しやすいですので
DIYに向いていると思います。
(他の車のスタビと比べて)
また、工具は一般的なラチェットとスパナ、
それと六角レンチがあれば万事OKです。
スパナはできればめがねレンチのほうが良いかも。
ちなみにスタビリンク側は13mm、
ホルダ側は12mmだったと記憶しています。
間違っていたらすみません。
なお、DIYはご自分の責任でｗ
あと、補足ですが、当方はジャッキアップなしで
作業しましたが特に問題なく作業できました。
後日、ホンダの整備要領もアップしようかと思います。

^0^/　渡りに船　状態です^^。
足回りですんで、みなさんDで....。

ｳﾁは、Dさんから、丁寧にお断りされ続けてます。。

素人＆非力でも大丈夫そうですか??。
ﾁｮｯﾄあきらめかけてましたんで。。。。ﾗｯｷ^^。

参考になれば幸いです。
確かにDIYでやったという声を聞かなかったので
人柱的にやってみました。
素人でもきちんとした工具
(ラチェット、めがねレンチ、六角レンチ)
さえあればできると思いますが、
どれくらいの作業ができるかにもよりますね。
技術的にはバッテリー交換ができる程度、
力はホイールを外せるくらいの力があれば充分かと。
ちょっとスタビリンク側が硬く作業しにくいので
力というよりはちょっとした要領が必要です。
(ジャッキアップせず作業する場合)
怪我には気をつけて下さいね～