ロシアの飛行機　～ウラジオストク航空②～

ついでですので立て続けに・・・


ウラジオストク航空の主な保有機材は、

TU-204-300型機が6機（最新鋭）
エアバスA-320-200型機が5機（今年1機追加予定）
TU-154M型機が3機
YK-40型機が2機

と、私が愛用した（というかハマッた）ツポレフ154M型機は遂に残り３機となってしまいました。

ツポレフ204型機には残念ながら（というか運が無い？）１回しか乗った事がありませんが、確かにフツーに乗れる飛行機でした。


さて154M型機ですが、まずは初のロシア製飛行機という事に興奮します（笑）。
新潟空港ではこの様に、至ってフツーです。



中に入ると、いきなりレトロな空間が広がります。
更にこれが国内線の小さい飛行機になると、座席表もキリル文字で書かれているので、自分の席が判らなくなります（笑）。


冬のロシア上空はキレイです。
確かこの写真は、バイカル湖の手前、イルクーツクに着陸する前だったと思います。撮影時期は１２月下旬、シベリア寒気団のド真ん中です。
さながら“国中が巨大な冷凍庫”といった趣です。



私の席はたまたま非常口の隣で、ドアの切れ目があったのですが、その隙間から隙間風がヒューヒューと吹いてきて・・・

飛行機の中で凍え死ぬかと思いました（笑）。
非常ドアの切れ目には霜が降りて凍っており、窓もこんな感じでキレイな結晶が張り付いてました～。


機内には、非常時に窓を叩き割る為の小さい斧が備えられているのですが、そのフタがパッカンパッカン開き、乗客のロシア人の頭をツツイていました。
離陸の時に、誰も座っていないシートがバタンと勝手にリクライニングしたというのも聞いた事があります（笑）。


新潟～ウラジオ間では機内食は無いですが、必ずキャンデーはもらえます。
Ｓ７（シベリア航空）で出る機内食については、私はコメントしようがありません…。異国情緒溢れる・・・としか言えません（笑）。


さて漸く目的地に到着すると、タラップで外に降ろされます。
ロシアでは法律で、飛行機からターミナルビルまでの移動は、必ずバスに乗らねばならず、たとえ目の前でもわざわざバスが迎えに来ます。



真冬でも関係ありません。バスの窓も、内側が凍っています。
こうして、近くて遠い異国・ロシアに入国します。


さあ皆さん、ツポレフに乗って極東ロシアに行こう～～♪
※ツポレフ204型機やエアバスなら、こんなロマン溢れる（？）空の旅は無いですのでご安心下さい。きっと快適だと思います（が、やはり面白くない！）。