いれぶん22のブログ一覧

行ってきます。


会社のヒトとコンビニで待ち合わせ～

ＳＡＢでエンジンとミッションのオイル交換をしました。

走行距離が多い訳ではないのですが、前回交換から半年近く経過したのと、やはりチョイ乗りが多い事が気になり、交換する事にしました。

これで秋のサーキットは大丈夫！？これまでぜ～んぜん行けてませんでしたが・・・（泣）


ガライヤです（２２Ｂは後ろに写ってます）。
デモカーの様で、店内で広告になっていました。こんなのに乗ってみたいですね！

何となく出てみようという気分になり、久～～～～～し振りに夜中にドライブに出掛けました。


首都高～湾岸線～大黒ＰＡまでの道程でしたが、久々の深夜の雰囲気が良かったです。ベイブリッジからの夜景もキレイでした。



大黒ではいろんなクルマがいましたが、どうもＰＡの周りでドリフトしているらしく、盛んにスキール音とパトカーのサイレンの音がしてました。昔から変わりませんね～。

全くこのヘタレいや２２Ｂ、ホントＫＹなんです。

過去３回の燃ポントラブルは、１回目ヨメさん（ファミリーカー推進派）、お義母さん（無事故無違反・速度超過断固反対マイペース運転派）同乗で私運転、２回目ヨメさん単独運転（この時はバイパスのド真ん中で停止！後続のトラックの運チャンに助けてもらったらしい・・・）、３回目ヨメさん同乗（病院の駐車場で息の根止まりましたがな）で私運転・・・（歩いて３０秒の所にスバル有り(泣笑)）。

すぅ～べて、ヨメさん同乗中の出来事でおます。
セルを回して、「キュリュリュリュ～～～プス、プス・・・ｼｰﾝ･･･」
どれだけ情けない事か・・・。






オイこのヘタレマシン、ちっとは空気読まんかいっ！（泣）



（注）へタレマシン愛好家の皆様へ：
燃ポン死亡時の応急処置方法を整備手帳にアップしておきます。

と言っても、今日一日ですが(^_^;)

三年振りに燃ポン逝きました。年数・走行距離からも、純正品の寿命とは程遠い短期間でのトラブルですので、前回交換してもらったＤ持ちでの修理となりました。

んで、今回の代車です。ＢＧ以来の久々のワゴンにヨメさん大満足。つーか、２２Ｂを
「このヘタレマシン」呼ばわり…。全く反論出来ません(T_T)

こらー、しっかりせんか！これ以上トラブったらファミリーカーになってしまうぞ！！