いれぶん22のブログ一覧

ついでですので立て続けに・・・


ウラジオストク航空の主な保有機材は、

TU-204-300型機が6機（最新鋭）
エアバスA-320-200型機が5機（今年1機追加予定）
TU-154M型機が3機
YK-40型機が2機

と、私が愛用した（というかハマッた）ツポレフ154M型機は遂に残り３機となってしまいました。

ツポレフ204型機には残念ながら（というか運が無い？）１回しか乗った事がありませんが、確かにフツーに乗れる飛行機でした。


さて154M型機ですが、まずは初のロシア製飛行機という事に興奮します（笑）。
新潟空港ではこの様に、至ってフツーです。



中に入ると、いきなりレトロな空間が広がります。
更にこれが国内線の小さい飛行機になると、座席表もキリル文字で書かれているので、自分の席が判らなくなります（笑）。


冬のロシア上空はキレイです。
確かこの写真は、バイカル湖の手前、イルクーツクに着陸する前だったと思います。撮影時期は１２月下旬、シベリア寒気団のド真ん中です。
さながら“国中が巨大な冷凍庫”といった趣です。



私の席はたまたま非常口の隣で、ドアの切れ目があったのですが、その隙間から隙間風がヒューヒューと吹いてきて・・・

飛行機の中で凍え死ぬかと思いました（笑）。
非常ドアの切れ目には霜が降りて凍っており、窓もこんな感じでキレイな結晶が張り付いてました～。


機内には、非常時に窓を叩き割る為の小さい斧が備えられているのですが、そのフタがパッカンパッカン開き、乗客のロシア人の頭をツツイていました。
離陸の時に、誰も座っていないシートがバタンと勝手にリクライニングしたというのも聞いた事があります（笑）。


新潟～ウラジオ間では機内食は無いですが、必ずキャンデーはもらえます。
Ｓ７（シベリア航空）で出る機内食については、私はコメントしようがありません…。異国情緒溢れる・・・としか言えません（笑）。


さて漸く目的地に到着すると、タラップで外に降ろされます。
ロシアでは法律で、飛行機からターミナルビルまでの移動は、必ずバスに乗らねばならず、たとえ目の前でもわざわざバスが迎えに来ます。



真冬でも関係ありません。バスの窓も、内側が凍っています。
こうして、近くて遠い異国・ロシアに入国します。


さあ皆さん、ツポレフに乗って極東ロシアに行こう～～♪
※ツポレフ204型機やエアバスなら、こんなロマン溢れる（？）空の旅は無いですのでご安心下さい。きっと快適だと思います（が、やはり面白くない！）。

最近変化がナイので、ロシアねたばかりで～す・・・


私はモスクワなど、メジャーなロシア（？）を知りませんので、入国する時はいつもウラジオストク航空で新潟からウラジオです。


『極東のヨーロッパ』ウラジオストクは、新潟からわずか９０分で行ける、最も近い外国の一つです。
ただし、ビザ所得や宿泊地登録など煩雑な入国手続きで、あまり一般的とは言えないのが現実です。


そして、二の足を踏む最も大きな要因の一つが、その交通手段ではないでしょうか。

　　【2008年度航空会社安全度ランキングベスト300社】
　　　※逆に並べてますので、ワーストの順位ですね。
300.アリアナ・アフガニスタン航空　　　AFG　アフガニスタン　0.0
299.MIATモンゴル航空　　　　　　　　　　MGL　モンゴル　　　　18.92
298.ミャンマー航空　　　　　　　　　　　　　UBA　ミャンマー　　　20.57
297.高麗航空　　　　　　　　　　　　　　　　KOR　北朝鮮　　　　　22.61
296.アゼルバイジャン航空　　　　　　　　AHY　　アゼルバイジャン　22.74
295.TAAGアンゴラ航空　　　　　　　　　　DTA　アンゴラ　　　　　23.58
294.アルマビア航空　　　　　　　　　　　　RNV　アルメニア　　　　25.27
293.タジキスタン航空　　　　　　　　　　　TJK　タジキスタン　　　25.37
292.キューバ航空　　　　　　　　　　　　　CUB　キューバ　　　　　27.62
291.イラク航空　　　　　　　　　　　　　　　IAW　イラク　　　　　　　28.99
290.タッシリ航空　　　　　　　　　　　　　　DTH　アルジェリア　　29.41
289.スーダン航空　　　　　　　　　　　　　SUD　スーダン　　　　　30.72
288.イラン・エア・ツアーズ　　　　　　　　IRB　イラン　　　　　　　32.73
287.エア・ギニア　　　　　　　　　　　　　GIP　　ギニア　　　　　　33.18
286.ロイヤルネパール航空　　　　　　RNA　ネパール　　　　　34.12
285.ウラジオストク航空　　　　　　VLK　ロシア　　　　　　34.41
284.キルギス航空　　　　　　　　　　　　KGA　キルギス　　　　　34.70
283.カスピアン航空　　　　　　　　　　　CPN　イラン　　　　　　　34.71
282.ヘムス航空　　　　　　　　　　　　　HMS　ブルガリア　　　　34.99
281.アルバルカ・エア・サービス　　　NBK　ナイジェリア　　　36.28
280.カメルーン航空　　　　　　　　　　　UYC　カメルーン　　　　36.89


・・・そうそうたる面々の中、我がＶＬＫが燦然と輝いております！
アフガニスタン航空の安全度ゼロは、驚異的なスコアですね・・・。

ちなみに上位１０社は、
1.bmi(ブリティッシュ・ミッドランド航空)　 BMA　イギリス　　　　94.32
2.フィンランド航空　　　　　　　　　　　　　 FIN　フィンランド　　　93.67
3.ルフトハンザ・シティライン　　　　　　　 CLH　ドイツ　　　　　　93.38
4.トランスステーツ航空　　　　　　　　　　LOF　アメリカ　　　　　92.84
5.ライアンエア　　　　　　　　　　　　　　　RYR　アイルランド　　　92.78
6.イージージェット　　　　　　　　　　　　　EZY　イギリス　　　　　92.47
7.エアウィスコンシン航空　　　　　　　　 AWI　アメリカ　　　　　92.07
8.KLMオランダ航空 　　　　　　　　　　　 KLM　オランダ　　　　　91.54
9.ニュージーランド航空　　　　　　　　　　ANZ　ニュージーランド　91.15
10.ポルトガル航空　　　　　　　　　　　　 TAP　ポルトガル　　　　91.09


また日本の航空会社は、
38.エアーニッポン　　　　　　　　　　　　ANK　日本　　　　　　　88.27
43.全日本空輸　　　　　　　　　　　　　　ANA　日本　　　　　　　87.73
49.日本エアコミューター　　　　　　　　　JAC　日本　　　　　　　87.35
52.日本航空インターナショナル　　　　　JAL　日本　　　　　　　87.13

・・・となっています。


日本の平均得点がおよそ87点ですので、ＶＬＫは半分以下、トップレベルとは1/3程度の安全度という事になります。


う～～～ん、恐るべしロシア・・・！つーか、何度も利用した私・・・