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先日ご紹介したインプレッサＷＲＣ１９９９“Ｓ９ ＳＲＴ”、リビルド後走行ゼロｋｍという状態を保っているとの情報でしたが、そのリビルド風景をアップしてみました。


ご購入を検討されている方々には、大変参考になる写真だと思います（？）。


ＧＣのＷＲカーのこういった写真自体、なかなか目にする事もなかったですので、購入云々以前に非常に興味深いものがあります。


























写真からも、素晴らしいコンディションである事が十分伺えます。

個人的には、中もソニックブルーにして欲しかった・・・。
あ、ヘッドライトも純正でいいですよ♪

しかし、強烈なボディ、エンジンですね～。
やっぱりヨダレが垂れそうです・・・。


詳しくはこちらとこちら、も一つコチラをどうぞ。

意外にも多くのＧＣ型ＷＲカーが売り出されている事に、少し面食らっているいれぶんです。


ドライバーズ、マニュファクチャラーズともに惜しくも２位に終わったシーズンでしたが、ＧＣ型ＷＲカーが最も円熟した時期だったのではないでしょうか（2000年になると、かなり中身が変わりましたしね）。


そこで、輝かしい1999シーズンを戦った、正真正銘のＳＷＲＴ出身ＷＲカーの販売情報をお届け致しますっ！


インプレッサＷＲＣ１９９９　Ｓ６　ＳＲＴ

フル　ターマックスペック
スペアランプポッド、スペアホイール有り
ヒストリー：
1999シーズンＳＷＲＴワークスマシンとして参戦
第１戦モンテカルロ（バーンズ）　８位









さて、この完全ヒストリー付き車輌のお値段は・・・




1,660万円！（2009年3月現在）





続きまして、



インプレッサＷＲＣ１９９９　Ｓ９　ＳＲＴ

完璧なリビルドと再塗装後は、走行0ｋｍ
グラベルかターマック仕様を選択可能
250ｋｍのＳＳ走行保証付属
ヒストリー：
1999シーズンＳＷＲＴワークスマシンとして参戦
第２戦スウェーデン（バーンズ）　５位
第４戦ポルトガル（バーンズ）　４位
第７戦アルゼンチン（バーンズ）　２位（１位カンクネンとのワンツー）

2009年フランスグラベル選手権優勝









これ以上無いのではと考えられる、ほぼ完全無欠のヒストリー付き車輌のお値段は・・・




1,496万円！（2010年3月現在）

結構、現役も多いですね・・・