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迷いましたが、結局オールアルミを選択しました(^_^;А

車検直後という事もあったので、ディーラーで部品持込で工賃いちまんえんで交換出来ました♪

これだけ厚ければ、サーキットで効果を発揮してくれるでしょう！ぬっふっふ。

ただ今回は急な交換だったので、ホースとサーモが間に合いませんでした・・・。来年の夏までには交換しようと思っています。

ついでに左リアハブベアリングも交換しました。先程試走したところでは、唸り声の様な異音は無くなっていました。かなり静かになった気がします！今度は右だナ・・・。

久し振りにチューニングと言える整備が出来て満足です(^o^)
・・・これも故障したから致し方なく・・・なんですが（泣）。

久しぶりの更新です。

車検と同時にタイベル関係を一新、各部も見てもらって暫くは安心して乗れるかな～と思ったのもつかの間、なんか臭い(;~∧~;)

これはラジエーター液の焼ける臭いだ…。ウォーターポンプも交換したので、どこぞ締め忘れか？と思ってスバルに持ち込みました。

ラジエーターに５センチ程のクラックが入ってました(^_^;)

安く修理するか、この際強化するか迷ってます。
どなたかお勧めのラジエーター情報などお持ちでしょうか？？？

あ～また金が掛かる…。