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イイね!
2024年02月18日

アバルトの平均燃費は?

アバルトの平均燃費は? 週末の一時いかがお過ごしでしょうか。
相変わらず何か微妙な天気、微妙な気温の毎日ですね。

いつの間にか中途半端に雨が降っていて、アバルトは薄汚れていますね。
汚れ、シミがこびり付かないようにということで、恒例の早朝洗車を。
今日もマイアバルトはキレイになりました。

先日取り付けた HIGH_SPARK "SPORT" IGNITIONCOIL ですが、すこぶる良いです。こんなに体感できるとは思いませんでした。かなり満足いくパーツです。



このイグニッションコイルを交換したことで、吸気系、排気系(純正レコモンですが)、点火系、そしてECUチューニングが完了。
パワー、トルク、レスポンス、そして見た目も含めて、結構いい感じに仕上がってきました。あと気になるパーツはマエカワエンジニアリングのレデューサーかな。
次は、駆動系と足周りかな。軽量フライホイールにツインプレートクラッチ、機械式LSD、車高調も入れたいなぁ。シフトももう少しショート化したいしね~。本当にアバルトはアフターパーツが豊富にあって、自分好みにイジれて楽しい車ですよね。誘惑だらけです。次なるパーツを画策しながら過ごしている時間って、本当に楽しいですよね。自己満足全開ですね。
でも、3月には車検を控えているし、ちょっと小休止かな。
と自分に言い聞かせていていますが、果たして我慢できるのかな...(笑)

話は変わりますが、皆さんアバルトの燃費ってどれくらいですか?
比較的田舎で、主に通勤に使用している私のアバルトの平均燃費は約12~13km/Lくらいです。(オッサンは早起きなので朝は渋滞とは無縁での値です。)

金曜日のことですが、うっかりガソリンを入れ忘れたまま会社に向かい、途中で燃料残量表示灯が点灯。この時点で燃料残量が約5Lなので、平均燃費からも、まあいつも給油している自宅近所の出光、いやアポロステーションまで持つので、慌てずにそのまま出勤。定時に勤務を終えてそそくさと帰宅の途に。ちょっと混んでいたので焦りました。燃料残量のメータが残り1目盛りから、0.5目盛り、そして0に。最後の一目盛りは0.5単位で表示が消えるんですね。ここまで使い切ったのは初めてでした。



無事に自宅近所のアポロステーションに到着し、給油したところ32.13L入りました。いつも、無理に入れたりぜずにオートストップで止めるので、給油口がイマイチでノズルがしっくり入らないアバルトは、タンク容量の35Lいっぱいまで入っているのかは分かりませんが、3Lくらい残っていたことになるのかな。



燃料残量表示灯が点いた時点で残り5Lなので、そこから2L消費したことになるのですが、片道22kmの通勤途中に点灯してから自宅近所まで帰ってくるまで約25km。通勤のみの利用での平均燃費は12~13km/L程度なので、だいたい計算が合いますね。アバルトの燃料計、燃料残量表示灯ってまあまあ正確なんでしょうかね。

皆さんは、こんなバカな行動はせずに、燃料残量表示灯が点いたら、直ぐに給油しましょうね。混雑といてっも知れている田舎なので成り立つようなギャンブル的な行動は真似しないで下さいね。

マイアバルトの平均燃費と燃料メータ、燃料残量表示灯は意外と正確だというお話でした。
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Posted at 2024/02/18 18:13:14

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この記事へのコメント

2024年2月18日 18:19
最近全然乗ってなくて、乗っても10数キロ、なのでエアコンつけてなくても9㎞/ℓです😢
フィアットはガソリンタンク小さいのでこまめに給油しないとすぐにガソリンなくなりますね。東日本大震災時にガソリンがなかなか入れられなくて大変な思いをしたので、私はメモリ二つ減るくらいでも満タン給油する癖がついてしまいました。でもアバルトは災害時に全く向かない車種であることは間違いないです😑
コメントへの返答
2024年2月18日 18:52
私も最近は通勤だけで、余りドライブに出掛けてませんね。チョイ乗りだと10を割り込むんですね😅カタログでもMTAは市街地モードで9.2なので
まあそんなもんですよね。アバルトって結構正直なんですかね👍ダイ○ツと違って😜
実は湘南は都会?
夏じゃなくても、週末は結構渋滞するしね〜。
しかし、タンクは小さいですよね。油断出来ませんね。
2024年2月18日 19:23
うちのも郊外をいい感じに流して通勤して13ぐらいです〜。JC08のカタログ値ぐらいは出るので満足してますが、以前乗ってたスイフトスポーツは1.6Lターボなしで15切ることがなかったので、それと比べるともの足りません。まあパワーもトルクも段違いなのでまあやむなしですかね😅

イグニッションコイル、僕も次のプラグ交換時にでも一緒にやろうかなと思ってるんですよ。ハイスパークやっぱりいいんですね。参考になります。

レッドポイントのレデューサー、MSA、VUP16、MCBなどなど付けてみたいパーツはまだまだありますが、とりあえずそれなりに仕上がったのでしばらく大人しくしていようと思ってます笑
コメントへの返答
2024年2月18日 20:00
昔NA6CEロードスターに乗っていた頃は、カチ回していたので、1.6LのNAでも10も行かなかったので😅アバルトは以外と燃費が良い印象です👍
点火系は気持ち程度だと思っていたので後回しにしていましたが、お求め易いハイスパークでも結構効果があったので目から鱗でした。ECUやっていても違いが分かりますよ。
プラズマダイレクトは更に良いみたいですね。
レッドポイントさんのMSA+V-UP16はもうどうなるんでしょうね。
本当、アバルトはパーツが豊富で浪費しちゃいますよね😜
2024年2月19日 4:58
おいらは家の周りを走行するくらいなので8位かな? 購入5年、まだ5800㌔位で全く乗れていませんが、これ迄、弄って貰った中では、この車、脚が肝なような気がします、昨日もつい、、、踏み込み過ぎ?でFFはリア脚、脚の感触を楽しんでいました。 因みに自分も同コイル装着していましたが、RP初期預けの、V-UP MSAを装着する時に純正コイルに戻されてしまいました、詳細は?ですが何でも2次コイルが??? 因みにノーマルモードのエンジン吹き上がりが瞬上りで、エンジン回っている感が強く、スポーツモードに入れる必要がないと言うよりも、楽しいのでノーマルモードしか使わなくなりましたよ。でも結局、脚が、、、要かな。
コメントへの返答
2024年2月19日 5:32
MSAとV-UP16は点火系では究極でしょうね。
確かに、ショートホイールベースのFFでこのパワーなので、純正の足では暴れて跳ねまくって怖くて踏み切れませんね。FFとは言え、リアの追従性がキモなのは納得ですね。

プロフィール

「昨晩のことですが、兵庫県南部の海沿いでは20時頃にゴルフボール大の雹(ひょう)が降りました。たまたま定時でスパッと仕事を切り上げて帰宅したので助かりましたが、会社にいたらマイアバルトは悲惨なことになっていました😅 
皆さんお住まいの地域は大丈夫でしたか❓」
何シテル?   04/17 12:35
50代後半の中年です。 車とファッションが好きで、妻に叱られてもめげずにお金を使ってしまうわがままな”ちょいわる?おやじ”です。 興味がわくと、つい...

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