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昨日車検から帰ってたマイアバルト。
初回車検なので、とりあえずということでディーラーに出しました。
お勧めされるがまま全てお願いしたのでお値段はそれなりでした。
言いなりになるのは今回だけ。次回は...ちょっと考えます。



それよりもショックなのはボンネットの傷。
全然写真がうまく撮れないのですが、明らかに何か当てた感じ。傷自体はガラスコーティングをした際に貰ったメンテナンスクリーナーでほとんど分からない程度まで消えたのですが、傷の周辺が少し凹んでいるんですよね～ (-_-;)
バンパーにも何か擦った跡が。運転席側のステップの所にも靴で擦った黒い跡が。こちらはあっさりと消せたので問題なし。

車検前に洗車した際にはこんな傷は無く、Dに行くまでの間も飛び石は食らってないので、十中八九Dの仕業だと思われます。いや、疑っちゃいけないですよね...
こういうことがあるので洗車もしなくて良いと言っているのに...
本当に、最近のDのサービスのクオリティーは？？？です😠
Dのサービスで、いつも点検状況の動画を送ってくれるのですが、今回はカミカミで緊張している若い方が対応してくれたようです。次回から整備はテックマエストロのベテランを指名でお願いするしかないかな。

車検で預けている間にAliExpressで手配していたパーツが届いて
いたので、取り付けて気を紛らわしました。





なんちゃってではなく一応本物のカーボンです。本当に薄くて上から貼っても出っ張らず馴染みます。クリアに多少うねりが見られるのですが、私的には問題なし。こちらは思惑通りで良い感じです。こういうどうでも良い、言われなければ誰も気付かないようなパーツ。完全に自己満足ですね(笑)
写真を見て気付いたのですが、7インチディスプレイのホコリがとんでもなく醜いですね。

ということで、今朝はまだ少しテンションが下がっています(-_-;)
走ってなんぼのアバルトなのに、こんなことではダメですね。
溺愛し過ぎですね(笑)

昨日車を引き取りに行った際に、運悪く突然の雨そして雪？に見舞われてうっすら汚れていたので、気を取り直して6:30から早朝洗車を。
結構冷え込んでいて掛けた水が拭き取りの際には凍ってしまうという事態に。
もう踏んだり蹴ったりです(笑)　ツイていない時はこんなもんですね。
何か負の連鎖が...　
溶けるまで待ったので3時間も掛かってしまいました。スッキリとキレイになりました。でもやっぱりボンネット目がいってしまいます(笑)
よ～く探さないと見失うレベルなのですが。



そして、更にパーツを手配中です。
みんカラの皆さんの投稿を拝見すると、何やらまた特殊？な工具が必要となるようです。本当にどこをイジるのにもお金が掛かりますね、アバルトは。
手配した工具はこれです。



さてクイズです。
どこをイジるのでしょうか？何を付けるのでしょうか？
マニアックな方、既に経験済みの方には分かっちゃいますね。
たぶん、使うのはここくらいかな。
来週末にでもDIYで取り付けを実行したいと思います。

ではまた。

今週末は久しぶりにスッキリとした青空を見た気がします。
まだまだ日差しがないと結構寒いですが、たいぶん気持ちよく洗車ができるようになってきました。ということで昨日はいつもの早朝洗車を。
先日AliExpressで購入した怪しいワイヤレスポータブル掃除機。
思いのほか使えたので、調子に乗って隅々まで掃除機掛けをして楽しみました。
結構ホコリが溜まっているものですね。
ということで、今回もスッキリときれいになりました。

最近ちょっと洗い過ぎのせいか、角が取れてだいぶん丸くなっちゃいました(笑)



というのは冗談で、今朝は10時からディーラーに。
少し早いのですが、3年目の車検のためマイアバルトを預けてきました。
代車はFIAT500TWINAIRでした。いつも、赤いのを貸してくれることが多いのですが、ちょっとオッサンは恥ずかしくて。
今回はボサノバホワイトでした。良かった。



相変わらずトコトコといいながら結構気持ちよく走る良いエンジンですね。
内装もキュートですね。歳を取るとこういうスローな感じも良いですよね。
何か落ち着きますよね。



いやいや、落ち着くのはもう少し先で良いです。
まだまだ刺激のある車に乗っていたいですね。

小さくて、可愛くて、カッコ良くて、オシャレで、刺激的で、運転が楽しいアバルト。Bセグメントで、未だに5ナンバーサイズに余裕で収まっていて、こんなにホイールベースが短くて、トレッドも狭いのに、こんなにパワフルな車って他にはないですよね。



トルクの立ち上がりも、今どきの下からフラットトルクを出すのではなく、回転と共にトルクが上昇して3000rpmでピークがくるのは演出ですよね？　だから楽しいんでしょうね。どこに飛んでいくか分からないような危うい感じが、オッサンには何とも刺激的で楽しくて仕方ないです(笑)



アフターパーツも豊富でまだまだ飽きないですね。まだまだ乗りますよ。

事前見積りを取らなかったからかな？
指定工場なので自分の所で車検整備できるはずなのに、1週間のお預けです。

今週はキャラを変えて上品に通勤します(笑)

週末の一時いかがお過ごしでしょうか。
相変わらず何か微妙な天気、微妙な気温の毎日ですね。

いつの間にか中途半端に雨が降っていて、アバルトは薄汚れていますね。
汚れ、シミがこびり付かないようにということで、恒例の早朝洗車を。
今日もマイアバルトはキレイになりました。

先日取り付けた　HIGH_SPARK "SPORT" IGNITIONCOIL　ですが、すこぶる良いです。こんなに体感できるとは思いませんでした。かなり満足いくパーツです。



このイグニッションコイルを交換したことで、吸気系、排気系（純正レコモンですが）、点火系、そしてECUチューニングが完了。
パワー、トルク、レスポンス、そして見た目も含めて、結構いい感じに仕上がってきました。あと気になるパーツはマエカワエンジニアリングのレデューサーかな。
次は、駆動系と足周りかな。軽量フライホイールにツインプレートクラッチ、機械式LSD、車高調も入れたいなぁ。シフトももう少しショート化したいしね～。本当にアバルトはアフターパーツが豊富にあって、自分好みにイジれて楽しい車ですよね。誘惑だらけです。次なるパーツを画策しながら過ごしている時間って、本当に楽しいですよね。自己満足全開ですね。
でも、3月には車検を控えているし、ちょっと小休止かな。
と自分に言い聞かせていていますが、果たして我慢できるのかな...(笑)

話は変わりますが、皆さんアバルトの燃費ってどれくらいですか？
比較的田舎で、主に通勤に使用している私のアバルトの平均燃費は約12～13km/Lくらいです。（オッサンは早起きなので朝は渋滞とは無縁での値です。）

金曜日のことですが、うっかりガソリンを入れ忘れたまま会社に向かい、途中で燃料残量表示灯が点灯。この時点で燃料残量が約5Lなので、平均燃費からも、まあいつも給油している自宅近所の出光、いやアポロステーションまで持つので、慌てずにそのまま出勤。定時に勤務を終えてそそくさと帰宅の途に。ちょっと混んでいたので焦りました。燃料残量のメータが残り1目盛りから、0.5目盛り、そして0に。最後の一目盛りは0.5単位で表示が消えるんですね。ここまで使い切ったのは初めてでした。



無事に自宅近所のアポロステーションに到着し、給油したところ32.13L入りました。いつも、無理に入れたりぜずにオートストップで止めるので、給油口がイマイチでノズルがしっくり入らないアバルトは、タンク容量の35Lいっぱいまで入っているのかは分かりませんが、3Lくらい残っていたことになるのかな。



燃料残量表示灯が点いた時点で残り５Lなので、そこから2L消費したことになるのですが、片道22kmの通勤途中に点灯してから自宅近所まで帰ってくるまで約25km。通勤のみの利用での平均燃費は12～13km/L程度なので、だいたい計算が合いますね。アバルトの燃料計、燃料残量表示灯ってまあまあ正確なんでしょうかね。

皆さんは、こんなバカな行動はせずに、燃料残量表示灯が点いたら、直ぐに給油しましょうね。混雑といてっも知れている田舎なので成り立つようなギャンブル的な行動は真似しないで下さいね。

マイアバルトの平均燃費と燃料メータ、燃料残量表示灯は意外と正確だというお話でした。

最近、変な天気が続いていますね。
晴れるのか、曇りなのか、雨なのか、降るのか降らないのか。
日が差すと温かいけど、風は冷たい、寒いような、あまり寒くないような。

今日も、相も変わらず週末恒例の早朝洗車を。

まだまだ寒いですね。
しかし、今日も週末恒例の早朝洗車を。

みんカラとは「みんなのカーライフ」の略だそうですね。
20年くらい前からスタートしたかなり歴史のあるSNS？みたいですね。
知らなかった～。