ダイハツ店にて④

最後、ロッキーのガソリン2WDモデルの試乗です。

個人的にMCで現れた、1.2Lガソリンエンジンモデルは
ファーストタッチですw

四駆好きの私にとっての注目モデルは、従来からの1.0Lターボの
4WDですが経験として、新登場の1.2Lガソリンモデルを試させていただきました。
HEVモデルとの違いに注目ですw

どっしりと構えたボディ、パワー不足はなく必要十分だと思います。
排気量が拡大されたNAのトルクの余裕とCVTのスムーズさが
融合し、ターボモデルとは違う落ち着きがあります。
HEVモデルは、シリーズハイブリッドシステムのため
乗った感じは電気自動車ですがガソリンモデルは
今までの通常モデル(ガソリン車)からの乗り換えに違和感なく対応できるモデルです。
メーカーとしては、価格を抑えた位置付けといったところでしょうか？
予想よりイイ印象ですw

ただ、テリオスやビーゴユーザーの乗り換え対象・代わりになるかと
言われたら、ちょっと違う気がします。。。
私は、もうしばらくビーゴを大切に乗ろうと思います^_^