素イフト考

車を買うなら、絶対新車がお得！派だったのですが、車両保険のことを考えると、すっかり中古車（「信頼できるお店の」という条件が付きますが）派になってしまった私が、新型スイフトについて云々述べれる立場でも何でもないのですが、一応変態スズキ乗りということで。

スイフトで話題となっているのは、やっぱりMTモデルが存在しているということと、更にマイルドハイブリッドで出ているという点でしょうか。
MTモデルは、当然といってしまえば当然ですが、FFモデルのみとなっております。
自分が買うか？と問われれば、アルトよりも排気量が大きいとはいえ、通常のエンジン＋ワイドな５速という組み合わせは、もう選ばないですかね。

さて、スイフトのエンジンは、構造を簡素にできる3気筒エンジンに置き換わってしまいましたが、時代の流れなので致し方ないところでしょうか。
燃費とパワーの両立からか、１．２Lという排気量ですが、私的には毎回同じことを申し上げて申し訳ないのですが、自動車税のことを考えると１Lターボあたりが嬉しかったです。

この後、来年にはおそらスイスポが出てくるのでしょうけれども、おそらくマイルドハイブリッドであろうと言われています。
ただ、スズキのマイルドハイブリッドは、他社と違って超簡素なリチウムイオンバッテリーパックを繋いでいるだけのものなので、鉛バッテリーを２つ搭載するということはやっていないのが救いです。

スイスポ登場の前に、RSが出る可能性も囁かれていますが、なんとなくですが出ないのではないかと思っております。

私が買うとしたら、MTの４WDが欲しいわけですが、きっとスイスポでも四駆は出ないでしょう。
妻と二人で一台にするのであれば、スイフトは５ナンバーサイズの小型車なので、候補にあがってきますが、グレード的にはガソリン車であるXGの４WD（CVT）になりますかね。

もしRSが出るのであれば、１Lターボのエンジンだったら、かなり魅力を感じます。
でも、ジムニーシエラ５ドアとかが出ていたら、それなら燃費悪くても、ジムニーにしちゃうかも。