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ゆうの@NA8Cの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年1月29日

タイロッドエンドブーツ交換

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1
2月に車検を受ける為、整備不良箇所を直します。

タイロッドエンドブーツが破れて
グリスが洩れて来てしまっています

割りピンが付いているのでそれを外してから
上のナット(17mm)のボルトを緩めて…
2
コノ部分、
14mmのスパナ等で緩めます。

緩める前にねじの場所を覚えておかないと、
タイヤがあらぬ方向に
向いてしまいますので要注意!

白いペンなどで塗ってマーキングしたり、
ねじ山の数を控えたり、
長さを測って覚えておくと良いと思います
3
割りピン取って
ネジ2箇所緩め終わったら

ここでボクは「タイロッドエンドプーラー」を
使いました。
「アストロプロダクツ」さんで購入しました
2,500円ぐらいで買えます
実はこの工具が無くても
ハンマー等で代用できるそうです(汗

コレでゆっくりねじを回しながら抑えていくと…
4
「バキンッ!!!」
って音が鳴って外れます。
正直、メッチャ!ビックリしました(汗

一人でやっていたんですが
驚いて叫んでしまいました(笑
5
最近部品屋さんに取り寄せて貰ったんですが、
もうブーツのみの設定は無いそうです
外したこのアーム部分?と
セットになっているそうです
割りピンとナットもセットで購入しました
1万円ぐらいだったかな?

写真の上が古い割りピン
下が新しい割りピンです
6
助手席側も同じ手順で…

しまった…取付後の写真忘れた…

取り付けは取り外しの逆の手順で
ネジの取り付け位置に注意しないと
割りピンがきれいに入らなかったり、
ハンドルセンターがずれたりします

作業時間は初めてのボクがマッタリやって
30分ぐらいでした

簡単に出来るので是非挑戦してみて下さい
ただし作業は自己責任で!

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「ロードスターは維持することに決定しました!補修部品も手配済み。12月28日に揃うけど作業は来年w」
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