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CrayONの愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2018年4月29日

ユピテル A120取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
これを付けないと落ち着いて走れませんね。
付けたところで気を付けなくてはならんのですが(笑)

今回はA120という機種にしてみました。
ユピテルが好みなのでずっと使っていますが、さすがにこの頃はやることもなくなってきたのか、最新モデルの必要性もなくなってきました。

データのみあとで更新すればOKですね。
2
これも納車前ポチりシリーズでしたが、やらかしました。

OBDアダプタを間違えて購入。
なんとかならないかと無理やり設定試してみましたがダメでした。(笑)
OBD12-MIIIではどうやっても作動しません。

ちゃんと輸入車用を買いましょう!
( ;∀;)
ただしくは
OBDF12-M
ですね~~
3
さ、気を取り直して。

ステアリングコラム右下(右H)のカバーは手前に引っ張ればすぐ外れます。

外すと正面に「MCD」と書かれたカプラーのカバーが。
これが所謂OBDです。
4
画像が少々乱れておりますが・・・

最初の状態だとユピテルのアダプタを付けた状態ではカバーが閉まりません。

なので金属の台座から外す必要があります。

画像のように内張剥がし等でこじって外せるはず?ですが、面倒なので・・・
5
画像の小さく□で囲ってある部分をニッパー等で落としてしまいます。

Dに怒られるのかしら?
(作業は自己責任で云々・・・)
6
レーダー本体を設置するのに、今回は(も)エアコンのダクトと携帯ホルダーを使います。

ので、エアコンダクトのあるパネルを外して配線を引き回します。

ダクトは画像のように内張剥がしでペコっといけます。
7
OBDアダプタは画像のような場所に、タイラップ固定すると安心ですね。

Dに入庫するときは、忘れなければ元に戻すと良いかも?
8
整備手帳の画像枚数が・・・

エアコンダクトのパネルから配線を出して、スマホホルダーを使ってレーダー本体をマウントしました。

OBDから配線することで様々な情報が表示でき、ブースト圧もピークホールド付で表示できます。

さて、左上の純正ブースト計・・・
関連情報URL : https://amzn.to/2Hliqa8

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この記事へのコメント

2018年5月2日 20:27
私は久々の新車だったのでドラレコとレー探は電装屋さんでつけてもらいました。何せ気が短いので内装バラシの際にあちこち傷つけたり折ったりしそうだったからです。
やってるところをいろいろ見て最近やっと自分でやり始めました。
コメントへの返答
2018年5月2日 20:32
giantc2 さん

その方が安心安全だと思います!

僕は自分でできる部分はバラバラにしたり壊したりするのも趣味のうちでやりたい、と思いつついつもビビりながらやっています~

クルマがきれいだと二の足を踏んでしまいますが、壊したらパーツ発注する覚悟です(笑)

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