車のサウンドオプションってどうなの？

hikopicopiさん
おはようございます。

私もロックマシンにオーディオ取り付けしました。
アタック中には聴きませんが、一人で移動の時にちょっと寂しいなって思ったのがきっかけです。

ファミリカーなら家族との会話。
レーシングカーやスーパーカーなら吸気音や排気音が一番大事だと思います。
音楽は特に必要ないかなってと思います。

お馬さん早く戻ってくるといいですね。

私が車を運転する時、人を乗せてる時に使う回転数と一人で軽く流してる回転数、本気で踏んでる時の回転数がそれぞれ違います。当たり前ですね。
で、私は一人で軽く流してる時の回転数までは音楽が綺麗に聞こえて欲しいんですね。そうするとウチのお馬さんの場合、サウンドカーになってしまいました。

おはようございます♪
フェラーリにハイエンドなオーディオ
をインストールするのは矛盾との戦い
と匠の業が必要なんでしょうね？
音楽を楽しむ時はマフラーを静かにし
てクルージングしながら音楽を楽しむ
のは出来るのでしょうが…重量は…
私の場合はダイエットでオーディオの
重量増は相殺出来ますよ(笑)

軽量化のためのダイエットって、もうレースのレベルですよね。
でも確かにダイエットによる軽量化でウチのお馬さんの重量増は相殺できるレベルですよ、私は納車前にダイエットで15kg削ってしまったのでもう削れません、逆にパワーをあげて相殺するしか無いですね〜、アメ車的？（≧∇≦）

こんにちは。

先週末にM3納車され、箱根・沼津まで走ってきましたが、車内環境かなりいいですね。
常用回転域ではブリッピングのときに多少聞こえるぐらいで音の侵入は最低限、Mボタン押して楽しむような回転域だと音も含めて楽しめる。ここまで含めて設計されてるのかなーと驚きました。
ただ、再生環境はダメダメですね～。Bluetooth、USB or SDメモリーからの再生が全滅とは。。。

確かに再生環境は一世代古かったですね、私の乗ってた年式は。
CDをいちいちHDに入れてた記憶がありますね。もし今でも乗ってたら、i-phone接続かSDカード接続に改造してるでしょうね。
でも、E92M3は車内に届くエンジン音の響きは今まで乗った車の中では最高でした！

４５８とか、最近のモデルは結構静かですよ？
https://www.youtube.com/watch?v=Sr2fFMKH1Ks

こんにちは！コメント有難うございます。

私も458やF12に乗りましたが、430と比べるとはるかに静かですね、羨ましいくらい。
実際、室内音量も測ってみました（≧∇≦）
でも、サウンドの観点から言うと12スピーカーで外部アンプまでつけるなら、もっと、考えて欲しいなぁ〜と言う実感でございました。
失礼いたしました。

こんにちは。

スピーカーの数とアンプの出力Ｗ数で音質の良さをアピールするのは素人ですよね？

４５８って遮音性が良いので静かなんですけど、ノーマル品のオーディオの音がしょぼいです。
このため、ホームオーディオ用機器を車載して、スピーカーボックスを別途製作して座席の後ろに載せようとしてるんですけど、曲面で構成されるＳＰボックスを作ってくれる業者を見つけられず頓挫してます。

車内でBGMとして聴く場合にはiPhoneとかiPadにダウンロードしたコーデック音声とかインターネットラジオでイイと思ってるんですが、ＣＤのリニアPCMとか生録した９６kHz２４bit音源も聴ければ良いなって事で、こんな事やってます。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2252957/blog/34960062/
機器を購入して室内で接続実験を始めたけれど、パイオニアのWifi設定が出来なくて困ってます。

結局４５８は、ずーっとしょぼい音のままです。苦笑

いや〜スンゴイですね。ipadを搭載されてるのはブログを拝見してて知ったんですけど、色々お詳しいですね。

私の分かる範囲でお話すると、純正のヘッドユニットのアンプとスピーカーを介する限り、非圧縮データを鳴らしてもあまり効果は出ないと思われます。AACとWAVを聞き比べて差が分かるようなレベルにないと言うことですね。

で、ホームオーディオを車載する案ですが、カーオーディオの概念からいうと本来はそれが理想です。ただし、車内というハードな環境下での使用ですので、カーオーディオ専用設計のものを搭載された方が良いと思います。

SPボックスはカーサウンドのプロショップだったら大抵は製作できると思いますよ。ただ、フェラーリを触りたくないって言う業者は多いかもです。私の430も前の車からお世話になっていた経緯があったのでガッツリやってもらえましたけど、やりすぎじゃない？って思うほど。

実際、一番の問題はMRフェラーリの場合、車内空間が狭いためスピーカー搭載位置によって随分音質が変わります。私も調整に苦労しております。ですから、よいショップと相談されるのが良いと思われます。

てっちゃん458さんのように世界一乗りまくる方にこそお好きな音楽をフェラーリと共に楽しんでいただきたいですね。
機会があれば、うちの430を見てやってください！長文失礼しました。

実は内装を加工したくないので運転席後部にエンクロージャーを載せようとしてます。
フェラーリ４５８の運転席後部の隙間を測って、その３Ｄ形状で箱を製作して貰おうと思った訳です。
そしてＳＰユニットの配置次第で音像や音質が問題になるという話は同感です。
なので下記のように、ウーハーとツイーターはヘッドフォン的なレイアウトにしようと思ってます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2252957/car/1753439/parts.aspx


※　明日、ディーラーサービスセンターのメンテナンスから戻ってくるので、深夜１２時ころ辰巳ＰＡに居るかもしれません。

内装を加工しなくても、やろうと思えば大抵のことはできてしまいますよ。

ヘッドフォン的とはシートを囲むように構築することでしょうかね。エンクロージャーでもマイバッハのシートみたいな感じでシートごと作るのでも、どちらでも可能ですね。
まぁ、デザイン性も重要ですからそこはプロショップと相談しながらがよいと思います。

リンクのスピーカーとネットワークは拝見しましたが、車載用ではない様に見受けますが、その点の不安はあると思います。（私のような素人考えでは…）
あと、聞く音量によってスピーカーの性能差が出ると思います。それなりの音量で鳴らさないと性能を発揮しないスピーカーであれば、ヘッドホン的にレイアウトするとうるさすぎると思います。ですから、スピーカーの性能とインストールするレイアウトを付き合わせて構築されるのが良いかと思います。

で、残念なのですが、私の430は只今、長期入院中で出撃できないのです。治り次第ご報告いたします。申し訳ありません。