DH＠K.Sのブログ一覧

どもDHです(・∀・)ノ

まず最初に長年つけていたPCXのオーリンズサスですが
ノーマルに戻しました(´・ω・`)
オイルダダ洩れでハードな段差では底付しまくって
オーバーホールしようか迷ってたけど来年乗り換えるつもりなので
お金かけても仕方ないと判断したのでノーマルのままですｗ

なのでボクと1度でも会ったことがある。普段から絡みある方に無料で譲ろうかと思います。
手渡しできる距離の人ならいいですが遠い場所は郵送のみ着払いでもOKです。
今の現行PCXだとサス長310㎜はローダウンになってしまうので
初期型～3型までの人で欲しい人いればコメントなりメッセージなど送ってくださいなｗ
(これ目当てでいきなりフレンドリーになってきた人は除外しますｗ
ツィッターのフォロワー増やしのプレゼント企画じゃないし特段増やすつもりないのでｗ)
オーバーホールで3万～4万はかかるとは思いますがバネやらシール周りなど交換できるはずなので
かかっても新品で買う半値くらいで使えるかなと思います。
これでも欲しい人いなかったらアップガレージに売れるかわからないけど流そうかなと思ってます。


そんなわけで日記


緊急事態宣言も明け長々待たされたワクチン接種も終わり
副反応もほとんど出ずワクチン休暇で連休も作れたら行くしかない
待ってたぜぇ！！この瞬間をよぉ！！

というわけで昨年の11月頭に行ったきり11か月ぶりのツーリング
今回選んだ場所は志賀草津道路！
ここも何度か行ってるけど噴火警戒レベルの兼ね合いで
二輪車通行不可が何年も続いたので車載動画も兼ねて決定
日帰りになるか一泊になるか二泊になるか気分次第でふらふらしよう

3時半に出発して毎度の舎人ライナー沿いの尾久橋通り→首都高川口線下
→国道122号→国道17号→国道254号で
まずは妙義山ですが…雨というか雲の中で全身ずぶ濡れ(´・ω・`)


Goproの電池が死んでたのかわからないけど撮影初めてすぐに切れた模様…

そして妙義山からすぐ近所の碓氷峠旧道へ


碓氷峠も雲の中もとい雨
軽井沢では降られず、草津付近でも微妙に降られ
長野側から来るバイクを見る限りカッパ着てる様子なし
気温が13度で濡れている今
濡れている半袖シャツのインナーに春秋用のジャケットでは当然寒かったｗ
寒さの耐性が比較的あるのでノーガードで進行

Goproのバッテリー死んでるのでUSB充電しながら撮影


駐停車禁止の火山性ガスの出るところ
暖かいのもあって雲なのか蒸気なのか判別できないが真っ白でした



白根山もあがれば雲もなくカラっと良い天気！




Goproから画像切り抜き


雪の回廊でよく撮られる場所


とりあえず渋峠ホテルを通り抜け動画を止め長野側


渋峠ホテル

国道最高地点の指標は前に写真撮ったのでスルーして向かったのは


以前PCXでも行った毛無峠のグンマ―写真
雲も多目だけど先ほどの長野側から見る限り雲の中ではなさそうなので
前回みたいに雲海を期待


雲の中とまではいかなかったが周りが何も見えんｗｗｗ


ちなみにここに来るまでは一部舗装されていません(´・ω・`)
アフリカツインの方はスタンディングで悠々と行かれていきました。
CBRでなんでこんなとこ来てるんだよときっと思われたでしょう…
CBRはレプリカ風ではなくツアラーです！


紅葉は志賀草津道路より風がよく吹き
秋から冬期になれば湧き水などが路面凍結する場所も多い毛無峠のほうが色づいてました

そして長野県のハイドラ観光CP取りこぼしの善光寺


長野県クリア(・∀・)
ちなみに中入ってみてませんｗ

この後ですがGoproも持ってきているし安房峠旧道の走行動画も撮りに行こう思ったが
ナビを見ると自然災害の云々で通行規制…
朝も雨に降られた上でこの仕打ちｗｗｗ
心も折れるってもんだｗｗｗ
ビーナスラインでもと思ったが何度も行ってるからとりあえず長野市街を移動

走ってる傍らで見かけたので

昨年？一昨年？オープンした長野ライコランドで休憩

長野市街の暑さでうんざりしたボクはとりあえず山へあがって涼しい場所で移動しようと
長野県道35号でスポーツランド信越横を抜け
国道144号を東へ向け軽く迷走

一昨年社員旅行で草津周りからの朝日酒造で日本酒買いたかったが営業しておらず。
同じく一昨年の台風17号19号の豪雨を関東平野民を守った新しいダムの八ッ場(やんば)ダム


時間が結構遅かったので管理事務所の資料などは見れなくて無料見晴らし台からのみでした

取りこぼしの群馬県の道の駅CP巡りで道の駅中山盆地で日没
この後は沼田を越えて道の駅2ヶ所周って金精峠から中禅寺湖や日光抜けて国道4号で帰るかと思ってましたが
久々のツーリングで身体が鈍っていたのか筋肉痛やら手の平がいい加減痛かったので
これまた取りこぼしのメロディーラインCP取って渋川伊香保ICから関越道に飛び乗って帰宅でした♪


走行距離がメーター読みで579Km(トンネルも少なかったのかGPSと誤差が少な目ｗ)
内訳関越道の103.4Kmを除くと下道距離で475.6Kｍと下道500Kｍには僅かに届かずでした。
今回ご当地メニューやソフトないなとお気づきの貴方正解です。
今回とにかく走りたい願望を成し遂げた結果
休憩自体が少なかった、都内ナンバーなので悪戯されるのも嫌なのでタバコ＆コーヒー程度の軽休憩のみ
食事がコンビニのパン2個とかおにぎり2個でしたので撮ってませんｗｗｗ

荷物の片付けやら整理やら風呂など済ませてまったりとしてたら足立区が震度5強の地震でしたが
足立区の南端である自宅の被害は一切ありませんでしたｗ
ただマンションのエレベーターが止まってたので7階からの往復だけが辛かったｗ
他の場所で水道管破裂だの影響受けている方もいるでしょうが無事を願ってます。

会社の同僚と名古屋方面へツーリング行ってきました

本来なら宮城・山形方面一泊二日の予定でしたが両日降雨が確定だったので
同僚が取りこぼしていた名古屋周辺の名城100選と道の駅スタンプラリーの同伴です

朝6時に海老名SA集合だったので朝食を取るために早めの朝4時ごろに出発していきましたが
ボケていたのかわからないけど入谷から首都高に入りC1から3号渋谷線に乗るはずが…
何故か2号目黒線に入ってしまい天現寺で乗りなおすハプニングぶちかましました（笑）
目黒線からC1内回りじゃなくて本当に良かった。
一の橋JCTの目黒線からC1内回りって合流路狭いし本線が後方確認しづらいしで
首都高の中でも1番嫌いな場所ですね(´・ω・`)


さくっと海老名SAに到着して

朝飯は麺’sROADの福十八鶏白湯
まぁまぁ良い味かな～

同僚も時間前に到着して高速定額ツーリングプランの東名中央道ワイドプランで藤枝岡部ICまで移動


出発から降っていた雨は沼津らへんで収まり駿河湾と伊豆半島がよくみえる

藤枝岡部ICからは国道1号BPで浜松を経由して新城を超え

最初の目的地作手歴史民俗資料館


ちょうど昼飯時だったので道の駅つくで手作り村にてハヤシライストンカツ付
他は五平餅ばかりだったので敢えてスルー(´・ω・`)

ちょっとだけ紅葉してました。
そしてツーリングスポットなのかバイクの数が比較的多かった
岡崎へ抜ける県道57号は中々楽しい道でしたが直線番長のハーレーが前にいて
かなり遅いペースでくねくね道走らされてうんざり┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ



続いて国道1号沿いにある岡崎城
文化の日でもあったため七五三の晴れ着着た親子連れが多かった

次は名古屋城ですが途中から国道23号に乗るのですが
相変わらずさすが名古屋…プリウスロケットを始め飛ばす車が多かった（笑）




名古屋城ですが前に上ったりしたので入り口でスタンプ押して終了！ｗｗｗ
金の鯱は見えなかったので青銅？の鯱で我慢！

1日目の最後が道の駅立田ふれあいの里ですが写真撮り忘れ(笑)
小牧で宿を取ったので移動中に雨に降られ



本日の宿はキャッスルイン小牧でアパ系列のようですがアパ社長の本やカレーは置いてなかったｗ


名古屋めしを中心に注文しましたがどれも基本味が濃いので
どこか富山ブラックラーメンと通ずるものがあると思ってしまったｗ
そして毎回ですが同僚が潰れるというね( ﾟДﾟ；)


1日目はトリップメーターで483Kmでした

1日目の浜松～名古屋・小牧までのRelive動画になります。


2日目
朝5時に目を覚めて朝風呂を堪能し

野菜少な目のセンスのない盛り付け朝食バイキング(・∀・)♪

そして朝に気が付いたのですが

以前伊勢ツーリングの時にぽてさんに案内してもらった間々観音(おっぱい神社)が
ほんと目の前にあったとはびっくりしたｗｗｗ
ホテル着くときに目の前のコンビニに既視感を感じてたのはこの為だったのねｗ

そしてホテルから5分しないで2日目の目的地一ヶ所目小牧城



スタンプは小牧山の頂上にあるらしく登るも…
工事中の為だったのか赤い線沿いにいって発覚しボクは断念
同僚は朝一から大汗かきながら向かってましたｗｗｗ

そして同僚のエストレヤ250がオイル漏れ出て減ったのかオイル残量が半分になってたので
ホームセンターへ移動して幅広のマイナスドライバーとオイル購入して応急処置
カワサキ車はオイルがにじみ出ることは当たり前で、これは入っている証拠だと…
定番のカワサキジョークをぶちかましてくれました…

国道41号をあがり道中ぽてさんが案内してくれたちんｋ神社も近かったｗ



そして犬山城！駐車場所は併設されている針鋼神社と強そうな神社ｗ
スタンプは正門入り口ではなく正規駐車場の観光案内でも貰えるそうなｗ
天守閣からの景色はいいよ～と教えてもらってましたが時間が登山？や応急処置で押してたので
スルーして外観の写真撮ったらさようならしてました（笑）

次の目的地が道の駅アグリステーションなぐらだったので
尾張パークウェイを抜け国道19号から県道33号抜けて移動

ここもツーリングスポットなのかバイクの数多かった
茶臼岳かな？紅葉もあり平日にも関わらず車・バイクが多かった
食堂で昼食とも考えたがあまり目ぼしい物がなかったのでスルー(´・ω・`)

ここで同僚が行きたかった場所7ヶ所終わり帰路ですが
ボクが帰り際高速定額あるので滅多に行くことない場所の見延山久遠寺
同僚が新しくできた道の駅足柄
2ヶ所周って帰ろう思ったがとりあえず新城から新東名に乗って移動開始

名古屋土産を買うために浜松SA

ぽてさんもツーリング出ていたようなので
ハイドラを見るとちょっと遠い場所でニアミスしていた模様ｗｗｗ

土産を購入して時間を確認すると道の駅足柄へ営業時間ギリギリオーバーだったようで
ボクのPCXだと平坦な場所で119KmがMAXで間に合わないので
ここで解散式やって同僚を先行して行かせましたｗｗｗ
恰好よく言うなら俺の屍をこえてゆけ…
そんなボクはハイドラでCP追加されてないので行く必要なかったので
別で見延山久遠寺に寄って帰るとしますｗ


ここも新しくできたのか道の駅なんぶで休憩しつつ日没


久遠寺手前の門

見延山久遠寺正門

そして山梨県の観光CPクリア！

定額プランを生かして六郷ICから中央道に乗って帰宅
途中中央道の双葉SAで夕飯？昼飯？食ったけど品揃え悪かったな…


2日目の走行距離が504Km
合計987Kmで平均燃費が37.33Km


2日目のRelibe動画ですが最高速度消し忘れで162Kｍ/ｈと出てますが
CBRならまだしもボクのPCXでは絶対無理ですｗｗｗ
過去最高速度はちょい下りでメーター読み126Km/hが限界でした。
この162Km/hはトンネル抜けてGPSの座標が飛んだからだと思います。
和光2RKのPCX3型常連さんでターンパイクを110Kmで駆け上がったとか
嘘ぶっこいたおっさんの脳内なら160Km出るかもしれないけどね…
現実的にはPCXでは140Kmの壁を越えるのはワンメイクレースでエンジンブロー覚悟なら
僅かながら可能性ありますがボアアップからリミッターカットなどなどして
10000rpm以上回せば130Kmちょい行くかもしれないけど
バルブサージング起こしてエンジンブローします(にゃるさんのPCXでやらかした模様)


今回の戦利品ですが名古屋土産少なかった模様…(笑)
ところどころ浜松土産だったり京都無鉄砲だったり箱根三島ポークだったりｗｗｗ

どもDHです(´・ω・`)ノ

最近は会社の同僚とのツーリングばかりでしたが
久々にPCXが縁のメンバーでツーリング行ってきました。
俺CBR250RR、しょうきちさんCRF250、はとさんT-MAX、にゃるさんGSX-R750、みそさんNinja250SL
そして地味に国内4大メーカー揃うというね(´・ω・`)

坂内食堂に行こうということで福島・磐梯吾妻スカイラインです。

日付変わって2時出発
地元でみそさん回収して国道4号線をひたすら北上
宇都宮過ぎたコンビニでしょうきちさんと一時合流
福島入ったとこではとさんと合流
集合場所は道の駅安達でしたが給油したくて俺だけ進むもスタンドがなく
往復で20Km近くも多く走ってしまったｗ


高湯側から磐梯吾妻スカイラインに上るも紅葉シーズンに入ってきたのか
遅い車ばかりでノロノロ運転(´・ω・`)

Youtubeにうｐした走行動画になります。





画像はGoproで撮った中からスクショになりますｗ
浄土平も含め全体的に強風吹き荒れていたのでスルーして
道の駅つちゆへ移動


喫煙所で一服してたら白バイが一時停止違反を張っていたようで
キャンピングカーがロックオンからの撃墜されてました南無


栗ソフト美味かった♪

坂内食堂の喜多方へは毎回レークラインを抜けて行くのですが
紅葉渋滞も考慮して猪苗代湖のほうへ下山して進むことに
道中雨に降られてカッパ着るも結構遅かった模様(笑)


喜多方坂内食堂本店にたどり着くも

見事に行列。

行列の割に意外と流れが速く並び始めて1時間ちょっとで着丼
肉そば大盛は美味いね～前回食べた冷やしの醤油よりノーマルの塩味のがいいわｗ

そして帰路ですが全体的に普段の喜多方方面のツーリングよりも時間が押していて
毎回なら川治ダムから霧降高原道路抜けて帰るのですが
今回はまっすぐ帰路ということで
途中でしょうきちさんが疲労困憊だったので自分のペースで帰宅したいとの事で
解散式をして各自帰路

帰路コースは会津若松から白河へ抜けて国道4号でだらだら
雨は喜多方から那須を越えるまでずっと降られてた
走行距離が680Km



今回ツーリングのRelive動画です

本当は当日に洗車もしたかったが力尽きて翌日会社にいって全力洗車してチェーン清掃までこなしてましたとさ(笑)

どもDHです(´・ω・`)ノ
会社の同僚と石川県・富山県ツーリング行ってきました

今回は毎年恒例の高速定額ツーリングプランがやっと施行されたので
中央道・上信越道のワイドプラン(諏訪IC・小諸ICまで)のみ使ってきました

同僚は久喜から来るので圏央道合流の先で談合坂SAで合流
気温は13～16℃くらいで寒すぎず暑すぎずでしたが
春秋ジャケットで中が半袖のTシャツはさすがに寒かったｗｗｗ

諏訪ICを下り安房峠を目指します

以前PCXメンバー(東京組5台・関西組2台)で北陸行ったとき
東京組の集合場所だった道の駅風穴の里でしたが5台中2台は先行して行ってたっけな
1人は安房トンネルを抜けもう1人と残り3台は旧道を駆け抜けたな(´・ω・`)

今回は安房トンネルを選択！料金はETC支払いなのには驚いた(´・ω・`)
たまにYoutubeで安房トンネルや国道158号の難工事についての動画見てますが
ほんと

昼食は道の駅スカイドーム神岡

スーパーカミオカンデのある地域なので色々展示されてました

飛騨ラーメンとミニソース丼

富山県に入りガソリンスタンド難民になりかけてやっと給油できたら

6.17㍑…
PCXの初期型2型に乗っている方ならよくわかるだろうけど
燃料タンクは6㍑なので毎回給油口の縁ギリギリまで入れていた分まで入ったので
残航続距離が限りなくゼロに近かった模様。

最初の目的地の砺波市埋蔵文化財センター

休館日ｗｗｗｗｗｗ
同僚はスタンプ押せればいいので問題はなかったのですが
さすが平日だね(´・ω・`)ｒ

続いて2ヶ所目は白山市立鳥越一向一揆歴史観

ここも休館日ｗｗｗ
スタンプは近くにある鳥越市民センターで無事押せましたｗ

併設してある道の駅で普通のソフトクリーム
ほんとは冷凍の冷やしたい焼きが良かったが食べ頃が30分後になるので断念。

3ヶ所目金沢城の石川門

バイクの駐車場所がわからず結構歩いた(´・ω・`)

宿泊は兼六園に近いビジネスホテルクラウンヒルズ金沢

高橋英樹のパネルが玄関に鎮座してますｗ

一泊3500円なのでチケットは1000円分でしたが俺満足！

月曜宿泊だったので客が少なかったのかシングルの値段でツイン部屋にしてくれたｗ
身体は１つしかないのにベッドが２つ
童心に帰ってトランポリンのように飛び跳ねようかと一瞬思ったが
ベッドの隙間へ顔面ダイブして転落する未来しか見えなかったので止めましたｗ


1日目終了！

1日目の走行距離492.1Km

1日目Relive動画


2日目

朝食とって7時半に出発

まずは七尾城史資料館を目指す途中

千里浜なぎさドライブウェイ

スタンドが砂に埋まるので蒲鉾の木板みたいなのあると便利


スマホからアップしたからか音ズレ


地元民の漁なんでしょうがぱっと見北の密漁船に見える悲劇。


近くの道の駅で砂像があったが色々凄い。


写真1枚にまとめちゃいましたが
七尾城史資料館→高岡城跡にある高岡市立博物館→富山城にある富山市郷土博物館
の3ヶ所にてスタンプを押せた模様

今回のツーリングの目的は同僚のスタンプラリー計６ヶ所だったのでミッションクリア
あとは帰路で糸魚川回りで長野へ抜け小諸ICからの帰宅

その前に昼食しよう思い道の駅ウェーブパークなめりかわへ行くも…

ここも休館日かよｗｗｗｗｗｗｗマジで草生えるｗｗｗｗｗｗ
マス寿司食いたかったし同僚のGOTOチケット消費したかったので(ボクは千里浜で即消費ｗ)
石川・福井・富山・岐阜4県のみで確実に土産で使える店としたら
道の駅やPASAなのでなめりかわの先に道の駅が帰路コースから外れるので
一区間だけ高速に乗り有磯海SA

マス寿司と氷見うどん白エビの天ぷら
麺が柔すぎたけど美味かった

国道8号を北上して


道の駅親不知ピアパーク

糸魚川周辺走るの初めてだったけどロックシェードだらけで
とんでもなく崖っぷちに道路作ったんだな～と思ったｗ
海沿いの道も景色も良かったし機会あればまた来よう

あとは北アルプスの東側国道148号→国道406号で長野へ抜け
長野県道35号→県道4号で山越えして小諸ICから高速飛び乗って
会社に寄ってお土産投げつけて洗車もしたかったが疲れたので
翌日に持ち越してからの無事帰宅


2日目の走行距離が578.5Km
合計1070.6Km




今回の戦利品ですが家族は甘い物ご所望だったので適当に選び
ボクの土産として富山ブラック・のどぐろラーメン・能登牛ラーメン・炙りのマスとぶり寿司

今月末に磐梯吾妻スカイラインや喜多方周り
来月頭に宮城～山形か米沢方面ツーリング予定
年内のロングツーリングはこれで納めになるだろうが楽しみである(´・ω・`)

箱ついてるバイクは土産など積載量が跳ね上がるので
見た目悪くなるけどCBRにも簡単に取り外しできるリアキャリア買って箱つけようか悩ましい

どもDHです(´・ω・`)ノ
今日は会社の同僚とマスツーリング
参加者はエストレヤ250、バンバン、アドレス110、PCX125と俺はPCX150

CBRで行こうかと思ってたけど


マロッシのプーリーのWRのガイド部分に段付きが出来てしまい
ドクタープーリーの樹脂部分が削れ中の真鍮？金属部が露出してしまったので
切削作業するまではノーマルプーリー+ドクタープーリー17.5ｇ×6個
と重めのモッサリ仕様にしたので今回はPCXで参戦(笑)

当初の予定では那珂湊→袋田の滝など宇都宮方面へ抜けて行く予定でしたが
午後に北関東方面に降雨予想だったので去年通った道をなぞる感じのコースになりました。

葛飾区で東京組3台合流の後、第2集合場所の我孫子で揃い

犬吠埼へ利根川をだらだら約100Kmを下り



犬吠埼へ到着。
いつもなら利根水郷ラインはトラック等で比較的時間かかるのですが
今回は意外と流れたほうで予想よりは早く到着


集合写真


銚子港の鈴女という人気店で昼食
https://tabelog.com/chiba/A1205/A120501/12002127/
行列がかなり長くて並び始めて食い終わるまで2時間以上…
ボク頼んだのはオススメ5種刺身定食とあじのなめろう
種類があって美味しかったのですが同僚の海鮮丼のほうが値段も安くお得感が強かった…
ま、あじのなめろうが最高すぎたからいいんだ(´・ω・`)
食わずの後悔よりも食って後悔するほうがボクの生き様！

あとはいつも通り鹿島灘をだらだら北上して那珂湊へ着いたのが16時ちょいすぎ
市場がギリギリ閉まり始めている


いつもなら森田水産で生牡蠣を2個食うのですが
もう生牡蠣は店じまい…
お隣のヤマサ水産総本店でギリギリ駆け込み

超バカでかい生牡蠣！味も良いが…ボリュームが半端ないため
お値段も半端なく1500円ｗｗｗ
食わずの後悔よりは食って後悔ｒｙ
お土産はほっけと鯖の干物2枚ずつ購入

同僚とはここで解散式を行い
久喜方面に行く者もいればすり抜けを駆使して東京へ戻る組
(ボクは安全のためにすり抜けは滅多にしませんｗ)と別れ
水戸は母方の実家なので来たついでに墓参り


墓参り終えてからはひたすら国道6号を南下して帰宅
岩間らへんから小雨に降られペースもあげれず
100Kmを約3時間かけて無事到着


ノーマルプーリー+Drプーリー17.5gの重めセッティングでしたが
峠区間のないだらだらとした直線道ばかりなら我慢できる範囲内だな～
燃費面は6万Kmを超えた車体ですが平均燃費が久々の45Km
70Km/hで6000～6500rpm程度なので燃費には貢献してるかな
レブリミットまで当ててませんが9000rpmでとりあえず115Km/hマーク
Drプーリーのおかげかノーマルプーリーでも押し上げてくれているせいか
ノーマルプーリー110Kmの壁は越えている模様
ま、PCXで高速域は滅多に使わないので加速最高速のバランスを考慮すると
14.5～15.5gが今のところベストだな～
早いとこマロッシの段付きを解消せねば…