台風が過ぎ去って空気も多少涼しくなりました
先週のうちに次の大会の申込も送ったことだし少し動かないとこのままじゃホントに動けなくなっちゃう
ということで、オイル交換

通勤に使っているので前回交換からの距離が2500キロ
でも、朝は毎日渋滞してるのでオイルには厳しい使い方です
エンジンオイルは結構黒いです
ミッションは色だけならまだ大丈夫そうですが
抜いている間にR2の洗車

ワックスも掛けて比較的傷の少ない右から撮りました

最後のACCOROILです(:_;)
この価格帯でこんなに性能良いのは今までありませんでした
エンジンオイルも前回と同じくVR1

まだ暑いのにこれだけ糸引いてます
最近のオイルはわかりませんが、オイルにとってこの粘りは大事です
ミッションのパッキンも使いすぎてペラペラ
チョットだけ小さいか
それなら無理やり
入りました
交換後に少し走ってみましたが、やはりオイルの劣化は激しかったようで結構軽くなった
前にパワステオイル交換したときにガードは比較的すんなり付いた
メンバーが落ち着いてアライメントがずれてると思ったので、午後からアライメント
糸が切れて短くなってた錘ですが、これって糸や錘を釣り具で作ってあるものと思っていました
でも、ホームセンター行ってわかったのはちゃんとした計測用の物で作ってあったみたいです
でも三角の錘が無くて結局釣り具用
錘の長さを合わせるのに苦労しましたが完成して測ってみると

結果は合わせた時よりも左右がピッタリ同じ
左のキャンバーはもう調整範囲に戻らないかも
最後にナットの増し締めしたらクロスレンチが錆びていたので手の汚れが気になりました

5月に緑のカーテン設置した時にペンチを屋根に忘れてサビサビのペンチもついでに
後はシャシーブラックで
切れないはさみもダイヤモンドシャープナーで研いで
乾かしている間に剥がれてきたコンクリートの割れのシールやり直し

あまり長持ちしないので何かいいものはないものか
夕方畑に行ったら先週よりも葉っぱが異様にでかくなってないかい?
この穴はなんでしょう?
Posted at 2017/08/11 22:19:39 | |
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