Prozacのブログ一覧

先日のファイルを見てて、留学していた頃を思い出しました。初日は宗教学の教授（実は、普通のお坊さん）をしている叔父の所に泊まり、次の日から大学の寮へ入りました。最初はコミニケーションをとるのが、大変でしたが、３日もすれば慣れてきて週末に行われるパーティーが楽しみになるぐらい、簡単に馴染んでしまいました（爆）。パーティーといっても、大それたものでなく、飲んで騒ぐって感じです。まぁ、そこで酒を覚えたわけなんですが(笑)。中でも面白かったのは、ゲーム（ジャンケン程度）をして、負けたらテキーラを飲む。まず、ライムをカジリ、左手の親指と人差し指の間に盛った塩を舐め、ショットグラスに注いだテキーラをイッキに飲む（爆）。それを繰り返すのですが、そんな飲み方をしたらどうなるかは、御想像におまかせします(笑)。



先日、日産純正輸出用のコーションラベルが入ったファイルが出てきたので
汎用品として、面白そうなものを選んでみました。
なお、最近調べてないので、もしかしたらコメントが間違っている
かもしれませんので、ご容赦を。

まず、よく目にする燃料系のラベル。



これは、８０年代の無鉛ガソリン専用ラベルでヒューエルリッドの大きさに合わせ
３タイプあります。調べた中では、英語、フランス語しか見つからず
もしかしたら、スペイン語辺りは出てきそうな感じです。


次は、ハイオク仕様のラベル。



これも、表記は英語、フランス語のみです。
実は、ハイオク指定の車両は少なく、Z31までは、
無鉛ガソリンが指定され、Z32からハイオク指定になってます。


９０年代に入ると、書いてある内容が変わってきます。



パワーを出すんなら、ハイオクにしてね♥って感じですかね(笑)
これは、確かS14シルビア用でK24が搭載されていたモデルです。
最近、ハイオク指定のラベルを貼った車両ってあるんでしょうか？
（ありました！Z34も、プレミアムのラベルが貼ってあります）

これらのラベルは、元々リッドの内側に貼ってあるものなので
黒でも、なんでもいいんでしょうけど、注意喚起とカッコイイので
表面に貼るケースが、多いですね。


次は、プラチナプラグ指定のラベル



上の大きいのが、L28ET用。下のがZ32用です。
L28ET用は、ドイツ語と多分フランス語も表記されていますね。
国内では、販売されなかった２８０ZXTURBO用です。


次は、何用だか忘れてしまいましたが、バッテリー取り扱いのラベル



あまり、面白くないですねぇ(笑)。


これは、いかがでしょう？セキュリティーラベルです。



この２枚は、窓の内側から貼るタイプなので見にくいですが
実際は、こんな感じです。



上の鷹のラベルは、主にヨーロッパ向けの車両に貼られているもので
この鷹のデザインでも菱形のタイプは、現地生産車に貼られています。
なので、国内で手に入れられるのは、上の２枚だけです。

横長のセキュリティーラベルは、インフィニティーブランドの車両や
カナダ向けZ32に貼られていました。（確か(笑)）


このラベル、結構剥がれてしまっている逆車多いのでは？
キーラベルです。



輸出用車両のグローブボックス内に貼られている物で
車両によっては、パーツリストに載ってないラベルです。
引渡し時に剥がせと書いてありますが、Z31には剥がせと書いてなく
キーナンバーの記載だけになっています。


最近の車両で現地生産車（これは、マキシマ）のキセノン付きに
貼られているラベルです。



最後は、番外でVG３３を搭載した最後のトラック、D22フロンティア
スーパーチャージャーのエンブレム？です。



これじゃー、解りませんよね(笑)。
こんな感じです。





トラック好きな私には、外せませんねぇ～(笑)。
実際、この車両を買いにLAまで行ったのですが、現行のD40
フロンティアの入れ替えの時期で、生産が終了し
マニュアル、２駆の車両が見つからなかったので、今のフロンティアを
買いました。


一般受けするものを選んだつもりなんですが、いかがでしょうか？
ネタ的には、これだけあるんですが（爆）



P/Nが入った画像もありますけど、もしかしたら
その内消してしまうかもしれませんので、ご容赦を(笑)。

先日、近所に住むS30（フェアレディー）に乗る友人と、たこ焼き屋さんで飲んできました。私は、先日行った神戸のお土産を持参し、彼は５月６日にFSWで行われたフェアレディーのイベントのステッカーとキーホルダーを持ってきてくれました。北米で行われるZのイベントにも参加してしまうほどZ好きな彼との酒席、盛り上がらないハズもなく、彼は奥さんと息子さん（４歳ぐらい）、私は娘と行きましたが、１１時頃まで飲んでしまいました。次の日、秩父に行くと言ってましたが大丈夫だったのかなぁ？たこ焼き１皿￥300のお店で￥16000も飲んだからなぁ（爆）。


ポルシェのイベントも終わり、通常の生活に戻って
いつも通り、仕事ばかりの生活をしております。

先日、自動車税の納付書が送られてきた時に奥様から

“ねぇ、Zって一年以上工場に入れっぱなしだけど
あれ、本当に直るの？もう治らないんだったら捨てちゃえば？”

などと言われ、私も３月ぐらいに４月には納車すると言われて
いた事を思い出して、工場にTELしてみました。
まぁ、TELしてもいつもと変わらず、６月中には何とかするなんて
言ってたけど、大丈夫かなぁ(笑)。

ウェストゲートが足りないって言ってたので、久しぶりに
ガレージ内を片付け、ウェストゲートを探していると
何冊か懐かしいファイルが出てきました。

その中で、面白そうなモノを紹介します

まずは、中学の時に遠足？で行った



つくば万博のパンフレットとステッカー。今思うと、なんで
こんなステッカー買ったんだろうと思ってしまいます(笑)。


続いて、留学していた時のモノ



大学の料金表と、地元のラジオ局のステッカー
それと国際電話の掛け方が書いてあるNTTのパンフ。
なんか、懐かしいですね。大学の寮の電話では国際電話を
掛けるのが大変で、確か２回位しか自宅には掛けませんでした。


車関係では、８９年だったかオートサロンに行った時に
売っていたオプションラーメン。



このトラムというショップ、当時７MスープラでIHIのF1タービンを
ツインで装着し、最高速１位を獲ってました。その頃のトヨタの
CPUは弄りにくく、このショップ、オリジナルのサブコン等で制御
させてました。でも、あっという間にお店が無くなった事を覚えています。


これは、今でも持っている方多いのでは？



CAR BOYの付録のステッカーと当時入れて頂いていた
首都高のチームのステッカー。
その頃は、首都高にドップリ浸かっていて、毎週土曜日の夜が
楽しみでした。このCAR　BOYステッカーを貼らぬまま、大きい事故を
してしまいました（爆）。


ここから、最近の（とは言っても、１０年ぐらい前ですが）ステッカー

まずは、ニスモ関連



当時、ニスモパドックでO/Hをすると上のステッカーの様な
金属プレートにナンバーを刻んでエンジンに付けていました。

真ん中のは、日産工機だったかなぁ？レイニックのステッカー

一番下は、書いてあるとおり(笑)

これらは、いつも行っている工場にあったのを貰ってきたものです。


いつか、Z31に貼ろうと思い買っておいたモノ





どちらもIMSAでZ31を走らせていた会社です。
エレクトラモーティブは、もう無くなってしまい部品関係は
エドピンクっていう会社が、VGのパーツを扱っているようです。



次回は、Z31のラベル関係を紹介します。
ポルシェも所有歴は長い割りに、こういった物は持ってないなぁ(笑)

GWの連休、みなさん如何お過ごしでしたか？普段旗日しか休めない私は、奥様と娘が普段どんな生活をしているかを見る、いい機会でした。まず、奥様。平日は朝５時半起きで朝ごはんを作り、時間になると私を起こしてくれていて、いつも感謝しておりますが、私が仕事に行った後はどのように過ごしているのか？まず、朝ごはんの後片付けをし、犬のお世話をした後はお洗濯。エラいなぁ～、と思いきや洗濯中にお昼寝(笑)。まぁ、一生懸命やられております（汗）。お嬢様は、帰ってきてから、まずおやつ、ついで習い事、それと宿題。忙しい小学生です（汗）。これに、ピアノと空手の練習が加わる訳ですが、これじゃー、私より忙しいかも？普通は、空手の練習なんてしないんですが、空手は好きみたいで練習熱心です。（前蹴りで、自分の身長より高く足が上がる（驚））まぁ、二人共ギャーギャー言いながらも、思いのほか一生懸命やっています。私も頑張ろうっと！



さて、今回４日間もおやすみ頂いたワケですが、
とりあえず、初日はお嬢様のリクエストを叶えるべく
ムーンカフェに行ってまいりました！

家族で出かけるのは、久々だったので今年に入ってから
何回目の出動だろう？マセラティで行ってきました。





午前中に着くはずだったのですが、女性陣の支度の
遅さから、お昼に出ることになり、着いたのは１時すぎ（爆）。
多少待つことになったので、ムーンでお買い物。



通り沿いに展示してある車を見てみると・・・・
私がオレゴンに留学してた時に、初めて運転した
トヨタのピックアップがありました！確か１９８６年でした。
校内でアラビックがZ31の８６モデルを乗ってましたから！
あぁ、懐かしい高校１年生の夏の出来事でした～。







私が乗ったのは、オレンジ色でストライプが入り、この展示車両より
白っちゃけた色をして、シェルは付いていましたが、こんなに立派なので
なく、本当に日常で使っている感じのでした。“おしん”て言う名の犬を
荷台に乗っけてフリーウェイを挟んだマーケットに、よく買い物に
出かけたっけなぁ～。
私のトラック好きの原点は、ここからです。

ムーンカフェの味は、相変わらず美味しく娘はクリームソーダを
頼んでご満悦でした！



昼食後、お天気がいいので元町を散策。
休みということもあり、パーキングはほぼ満車。
しかたなく、チョット離れた場所に停めました。



これといって欲しいものもなく、ぶらついているとこんなものが



以前、雑誌か何かで見たことがあります。
犬用の水飲み場です。オッシャレーって感じですよね！

奥様は、母の日のプレゼントを探していましたが
いいのがなく、今日のお買い物はこれまで。

いい休日でした！

昨晩帰宅し、風呂に入っているとワザワザ浴室のドアを開けて娘が“お休み中、ハンバーガーを食べに行きたい！”と言いに来ました(笑)。風呂に入っている時間も惜しんで伝えたかったかは、解りませんが、とにかく食べに行きたいらしい。で、どこのハンバーガーが食べたいか尋ねるとキョロちゃんの所に行きたいとか？あ、な～んだ、ムーンカフェに行きたいののね。OK、OK分かった連れて行くよ～って答えましたが、よく考えてみると毎回連れて行った時にイロイロおねだりされて、財布がピンチになってます。欲しいものも、最近高価だし一緒に行けて嬉しいけど、泣きたくもあります(笑)。


さて、前回の続きです。

三木SAエリアで、凄いポルシェを拝見し、目が多少
冴えたところで目的地、加古川のフロッシュさんへ向かいます。

天気もよく、暑いくらいだったので窓を全開にし
下道を走ります。
道幅は狭いですが、流れが速いせいか気持ちのいい道です。

インターから１５分くらいかな？目的地のフロッシュさんへ到着！

会場は、こんな感じ。





私は、こんな感じに停めました。



早速、パパ友である坂〇氏から借りたキャンプ用の椅子を出し
クーラーで冷やしておいた缶コーヒーを飲みながら一服。

う～ん、天気もよく、たまりませんね～！

自己紹介まで時間がありましたが、早めに昼食をとり
自分の自己紹介が済んだら、睡魔に襲われ撃沈（爆）。

一時間ぐらいかなぁ、寝て起きたらチョット回復。
入口付近で見た、本物(笑)のBTRを見に行きました。

リンデングリーンのボディは私のより全然綺麗です（爆）。

よーく見てみると、やはり違うところが、多いです。

一番わかりやすいのは、マフラー。





マフラーカッターの向きが、私のに比べて後ろに向いてます。



この方が、解りやすいかな？



その他、気になった車？
３ホイーラーです。



ハーレーのエンジンですかね？



すいません、寝ているうちに、解散の時間になってしまいました（泣）。
少し目が冴えたとは言え、いつもの調子が出ずaellaさんや他の方に
挨拶もできず、すいませんでした。

道路が混むと大変なんで、今日の宿泊地まで急ぎます。
山陽道を三木JCTまで行き、布施畑JCTで７号北神戸線で
白河JCTで３１号線に乗るはずが、乗り過ごし（爆）
新神戸トンネルで三宮の方へ降りて行きました。
結果からすれば、かえって近道だったのですが、ナビもない状態では
結構焦りました(笑)。

で、本日の宿泊地にやっと着きました！



予約してあったお部屋は、一人で泊まるには広すぎる！
まぁ、一人で来る予定ではなかったんですけど・・・・・・・。



和室もあり～、


ジャクジー、一人で入っても面白くもない（爆）


シャワーに入り、携帯をチェックすると朝、芦有でお会いしたBf109さんから
メッセージが届いていて、彼の仕事が終わってから、先ほど会場でお会いした
監督さ～んと一緒に飲む約束をしました。

少し睡眠をとり、いざ繁華街へ(笑)。

この酒の席での画像はありませんが、監督さ～んやBf109さんから
酒の席ならではの有意義なお話（爆）を伺え、最高に楽しい時間を過ごせました！

監督さ～ん、Bf109さん、ありがとうございました！


宴会が終わり、ホテルに着くと目が冴えてしまい、
ベランダで飲み直し。



この夜景を見ただけでも、神戸に来てよかったと思いました。


翌朝の風景。誰だ、グラスも出さないで、ワインをラッパ飲みしたのは(笑)！





朝食をとり、フロントでお土産屋さんの場所を聞くと
近くにあるものの、１１時からオープンらしい。
遅くなると、渋滞に巻き込まれるかもしれないので
SAでお土産を買うことにし、そそくさと家路を急ぎます。



やはり、帰りは慣れたもので道にも迷わず、余裕を持って
何箇所かのSAに寄りながら高速を走らせます。

浜名湖SA



足柄SAにて



東名用賀ICに着いたのは、１６時頃。
この旅の中、初めての渋滞が家の近くの環七（爆）。
あ～、やっぱり油温が上がります（汗）が、旅先で、
こうならなくて、本当によかった（ホッ）。

家に着いたのは、１６時３０分頃でした。

なお、平均燃費は行きは7～8ｋｍ/L、帰りは10ｋｍ/Lぐらいでした（驚）。
ハイタッチをつけて行ったのですが、画面を切り替えると停止して
しまうようで、距離、走行時間は滅茶苦茶な数字しか出ませんでした。



今まで、名古屋から先には行ったことがなくて
車で行くということもあり、不安なこともありましたが
今回、本当に行って良かったと思える旅になりました。

ポルシェも１０年近く所有していますが、乗る機会も少なく
奥様からは、処分してしまえばと言われることもありましたが
持っていて、本当に良かったと今、思い直してます。
今まで開ききっていた、ポルシェと私の隙間が
チョッピリ埋まった感じが、しなくはないかな(笑)。

今回、このイベントを開催して頂いた、ひろぽんさんはじめ
スタッフの皆様、お疲れ様、そして、ありがとうございました。


反省・・・・・・

とにかく、無理なスケジュールは組まない！
睡眠時間は、ちゃんと取る！
同伴する方とは、密に連絡をとり、問題を起こさず
サプライズみたいな提案は、よく考えて行う！

以上、神戸遠征のお話は終わりです！お疲れ様～。

GWも半ばに入りましたが、みなさん如何お過ごしでしょう？ウチでは、さして予定は無く、娘も暦通りで今日も学校に行っております。私が小学校の頃を思い出すと、毎日の宿題なんて、ほぼ無かった気がしますが、今の子は毎日宿題が出て、それを終わらせると１０時頃になってしまいます。そんな感じなので、GW中の宿題もそれなりにあり、すでに宿題は配布済み（爆）。先日チョコっと見てみましたが、小学３年生の問題なのかと、疑ってしまうくらい難しいものでした。問という漢字は門構えに口と覚えていましたが、部首は口だそうです（汗）。


相変わらず、前置きが長かったですが、
２７日の930Reunionに行ってきました。

なお、今回のブログは、一部フィクションが含まれますので
ご容赦を。

２６日まで、仕事だったので２６日の深夜、日付が２７日に
変わる辺りで出掛けようと考えました。

仕事から、帰ってきたのが１９時頃、風呂と食事を済ませると
大体２０時頃になり、一杯飲んでから寝ようとベッドへ。

でも、寝れません！！

興奮して寝れないのではなく、いつも１時、２時頃まで起きているのに
明日早いからと言われても、２０時頃からでは寝ようとしても
寝れないのです！

しょうがないので、早めに出て、着いてから仮眠を取ろうと
２３時過ぎに家を出ました。

東名に入り、一路神戸へ！

あまり休みを取る走り方は、苦手なので一気に名古屋手前の
上郷SAまで走り、給油とトイレ休憩。



GSで、伊勢湾自動車道に入るにはどうしたらいいか聞くと

“お客さん、伊勢湾道に行くなら豊田JCTで乗り換えなきゃ。
ここからだと、名古屋環状経由だから遠回りですよ！”

ガーン、早速道間違えた・・・・。

今更、琵琶湖周りで行く気にはなれず、遠回り覚悟で
名古屋環状経由で伊勢湾道に入りました。

そこからは順調で亀山JCTで新名神に入り草津JCT。
名神に入り、吹田JCTで中国道の西宮名塩SAで２回目の
給油とトイレ休憩。



ここまでくれば、目的地はすぐそこ！
用だけ済ませ、一路芦有へ！

で、着きました（爆）。



時計を見ると、５時１７分。途中で道を間違わなければ
もう少し、早く着いたでしょう！

早朝もいいところなので、神戸の港の方を見ると



朝もやがかかり、よく見えません。

でも、この有料道路、凄くいいワインディングですね！
近くに住んでいたら、通ってしまいそうな所です。



早速、仮眠を取ろうと試みますが、今度は運転の緊張感のためか
寝れません。とにかく寝るよう心がけますが、ウトウトする程度で
グッスリとまで行きません。

そうこうしているうちに、一台の白いカレラが入ってきました。
徳島からいらした、aellaさんです。（お友達申請、ありがとうございました！）

もう、集まってくる時間帯なんだと、腹をくくり、寝るのは
諦め、眠眠打破を煽ります（爆）。

この手のドリンク剤を飲むのは初めてだったんですが、効きます。
確かに効くんですけど、寝れないだけで頭はボーっとします（爆）。

本当は、集まって来られた方と、お話したりしたかったのですが、
それどころではない(笑)。
せっかく、aellaさんと知り合えたのに、彼の車の画像を撮り忘れ
MORIZOさんとも、もう少しお話したかったのに、今更ながら残念・・・・。


ここから、次の集合場所三木SAまで、割愛させていただきます(笑)。

で、三木SA！

第二集合場所なので、台数も大分増えてきてます。



集まってくるポルシェに圧倒されているとaellaさんに
凄いフラットノーズがあるよと教えて頂き見に行ってみました。

GEMBALLA-T.Yさんのゲンバラ　ポルシェ改です（汗）。
（GEMBALLA-T.Yさん、お友達申請していただき、ありがとうございました！）



フェンダーは、FRP製でかなりしっかりしたものだと、教えて頂きました。
リアスポイラーは、一見クレマー製のように見えますが、インタークーラーの
逃げがないタイプで、ゲンバラオリジナル。オーバーハングが凄いです！







この車両、何が凄いってエンジンは、ツインターボ。
オイルポンプをエンジンに付随している機械式ポンプから
電磁ポンプに変更し、回転数に関係なく強制的に循環させています。
もちろん、制御はフルコン。

室内で目に付くのは、独立させたシフトリンケージ。



911MAGICKさんから、拝借してきました。すいません（汗）。

普通は、フロアーからシフトロットが伸び、フロアー下でミッションと
リンケージさせていますが、この車両はGr5マシンの様にフロアーから
アルミの台をのせ、そこからリアのミッションリンケージの点検口まで
真っ直ぐに伸ばし、ダイレクトにミッションとリンケージさせています。
もちろん、ピロです。
↓これは、９３５の室内。



とりあえず、今日はここまで！