あなはいむのブログ一覧

おおよそ2年と1万キロ走りましたので、ミッションオイルを交換しました。

KAAZのハイポイドです。



ついでにドレンボルトも新しものに交換しました。
比較的早めの交換ですが、抜いたオイルは鉄粉でキラキラしてますね。



無理矢理3.7lを入れ（笑）、完了です。



これでしばらくは大丈夫ですね。

※ギアオイルは臭くて酔ってしまうので、しばらく交換はやりたくありません（笑）

エンジンマウントをスピードソースのウレタンマウントに連休に入れ替える予定です。
※純正なんてとっくに製廃なので、市販品で作るしかありません

その場合、外周に張り付いている鋼製カラーの取り外しに手間がかかりそうなので、予行練習しておきます。なんせ未知の作業なので（笑）
理屈はわかってますが、あらかじめ、使う工具とか、時間とか、いろいろ知っておかないといけないので。



ゴム部をプレスで打ち抜き、切り欠き付近にエアソーで切り込みを入れて酸素で炙り、タガネで叩きます。
※酸素はスカイオートにあるので、スカイオートでの作業です。



※使用する特殊工具：弓のこ（笑）



まぁ、なんて事ない、一発で分解できました。



マウントですが、完全には引きちぎれてはいませんが、そろそろ限界です((((；ﾟДﾟ)))))))

レオーネのワイパーを、再塗装しました。

ブレードとアームをバラして、ワイヤーブラシと、ベルトサンダーできれいに塗装と錆を落として再塗装します。



密着材を塗って



塗装して、きれいになりました(^-^)



それと、MR2のエンジンマウントと、ミッションマウントを、連休を使って替えようと思っているので、スペアのミッションから程度が良いマウントを外してこちらも再塗装します。
エンジンマウントは、イギリスから個人輸入した、強化シリコンに打ち替えます。



同じく、ワイヤーブラシできれいにして、こちらはサビ転換剤を塗って、ブラック塗って、乾いたらさらにシャシーブラック塗装して完成です。



こいつも暇を見てOHしようかと思ってます。

久しぶりにラララ食堂に行って来ました。

最近は、YouTuberとかが来店したりして、激混みでした。

満車で諦めたのが、数回…

やっと、チキン南蛮ありつけました(^-^)

相変わらず美味しかったです。

そして、暖かくなったのでWRのガソリンを新しいものに入れ替えました。



大人のインジェクションなので、いつでもどこでも一発始動です（笑）

今年こそは、レストラン道ツーリング、実現しようと思います(^-^)

4月19日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

輸出用充電器の取り付けと、ホイールとタイヤ以外、ほとんどノーマルです。

■この1年でこんな整備をしました！

ノックスドール防錆処理。

■愛車のイイね！数（2025年04月12日時点）
107イイね！

■これからいじりたいところは・・・

特にありません。

■愛車に一言

一年で2000キロしか乗れなかったので、今年はたくさん乗りたいです。

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