日産 セレナ

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凄い加速と静寂性抜群！C27から革新的進歩で別物 - セレナ

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凄い加速と静寂性抜群！C27から革新的進歩で別物

日産 セレナ

おすすめ度： 5

満足している点
圧倒的パワー、走行性能、エクステリアデザイン
不満な点
ナビの音声認識、アクセルオフで停止まで出来なくなったこと、e-Pedalが起動の度にオフになる仕様になったことなど
総評
C27からの乗り換えですが、新開発エンジンで静寂性が上がり、更に加速も良くなり、ハンドリングも良くなった。
デザイン
5
エクステリアデザインはオラオラ感無くて洗練された感じながらディーラーオプションのエアロでお洒落で威圧感もある。
ライトの並びが良き。
明るいデイライトが無いのが残念。
内装は高級感あって良き。
走行性能
5
走行性能はC27よりもかなり良くなっている。
特にワインディングロードでのふらつき感が減った。
坂道でのエンジンの唸りが減った。
C27の加速も良かったが、更にパワーアップしてストレスを感じさせない圧倒的な加速感。
エコモードでも機敏な動きになった。
プロパイロット の制御も良くなってヒヤリとする様な追従がなくなった。
都市高速のカーブも自動で速度調整して曲がれるようになってる。
アダプティブLEDヘッドライトも格段に良くなった、C27のは欠陥だらけで使えなかったけど見事に改良されてる。
乗り心地
5
納車の日にホイールを18インチにしているが、それでも静かな乗り心地です。
振動は少し感じる。
路面をしっかり捉えてる感じが良い。
積載性
5
相変わらず広くて積みやすい。
燃費
4
燃費を気にしてアクセル操作すると良くなるけど、加速感を楽しむと一気に燃費は下がる。
価格
4
高い、高すぎる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/211157/blog/47068381/

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