ルーフスポイラー（前篇）

なんかですね～。
当方のより表面の仕上げがいいものが届いているように思えます。
裏側も確かあんな感じに段差があったりしましたね。
５ｍｍ短い（ベーススポイラーが全部隠れない）のは純正のＲＳ６用も同様だと思ってそのままにしています。
全く同じ「型」から整形したもののように思えますネ。
裏面に「ＡＵＤＩ　Ａ６」のロゴがあったのも思い出しました（笑）。
当方は強引にそのまま付けてしまいましたが．．．
後編楽しみにさせて頂いております。

砥の粉？で誤魔化してありましたよ(^^;

つや消しの黒で、特に表側は綺麗だったので、カーボンシートを貼る必要がないように思いました。ただフィッティングした時の養生テープで化けの皮が剥がれたってわけです。

左右の厚みも削っているので、純正のフラットな面とルーフスポイラーの裏面のでこぼこ感は、ポリグリップの原理で、ある程度厚みのある両面テープの方が良いように思っています。

その前にカーボンシート張りがあることを忘れるところでした(^^;

それがですねー。
当方も最初「ポリグリップの原理」を思って厚みのある両面テープを準備して試しましたが．．．
確か、超強力両面テープはボディ側には強く貼り付きますが、スポイラーには全然くっつかなかったと思います。
特に、段差になって一番薄くなっているザラザラの面は全くだったと思います。
途方に暮れた末、接着剤に行きましたネ。
１年前の苦闘を思い出して来ました。

ご検討お祈り致します。

ありがとうございます。

エアロパーツ用として推奨の、超強力の2mm厚を買ったのですが、使用方法とは別のところに小さく「極度の凹凸面･塗装の剥がれやすい面には使用しないで下さい」とありました…

早速、実験してみました。塗装部分はほとんどないので、凹凸面が問題です。一番薄いところも一応削ってはありますが凹凸はあります。中央のフラットな部分はいけそうですが、反りがある分、無理矢理左右を押しつけても、反りの反動にテープが耐えられないような感じですね(-_-)　反りの反発に関しては実際にやってみないとわかりませんが…

もっと不安があって、カーボンシートの折り返し部分と接着用の両面テープが重ならないようにしないと、粘着の強度に問題が出てしまうことです。不安でもあるこの部分を逆手に取る方法もあって、悩んでいるところです。

一難去って…ヤレヤレ(-_-)

うわあ、ご苦労様ですー。
これは「中篇」でカーボンシート、「後編」で取付っていう感じですか？
（他人事だと思って．．．）
当方は超強力耐熱耐候接着剤でやってしまったので、もう二度と剥がれない感じ（剥がす時は壊す時）なのでやり直し効きませんが。
後々思いましたが、「後編」はやっぱりプロが良かったかもと感じた次第でした。

後ろの折り返し部分だけは両面テープので行ける（むしろ、の方がよい）かもですネ。
風が強く当たらないですし、接着剤が垂れて来るような恐れがないですから。

Best of luck to you!

シナリオ通りかもです(^^;

この3連休に終えられなかっただけでも、十分遠回りしているのですが、慌ててやらないところが、「大人の工作」ってことにして下さいね(^^)

前車でフロントリップスポイラーを落としたことがありました…プロにやってもらっても、やり方がまずければいっしょかもですね～

カーボンシートの折り返し部分は、根性入れて瞬間接着剤で付けるようにアドバイスされてる方もいらっしゃいます。これでフラットを出す手もあるかと…もっとルースポ本体に磨きをかけるか…

ですね(^^;

こんにちは ご苦労楽しまれてますね
　
もしスポイラー裏面の厚みに余裕があるのでしたら FRP樹脂等で平に埋めることをお奨めします
両面テープを貼るヶ処だけでも平にしておいた方が宜しいかと思います
最近ではFRP補修キットも簡単に手に入ると思いますが 無い場合はエポケシ系のボンドでもいいと思います(じつはこれが１番強いです)
カーボンシートはカティングシート系か ダイノックシート系かによって 貼り方納め方が違ってきますので一概にはいえませんが 折り返し山部分と端部の処理が肝ですね

コメント、ありがとうございます。

エンド側は両面テープ用らしき平らな部分があります。ルーフ側はFRPの繊維が見える粗仕上げです。パテ埋めして平面処理しようかと思っていたところでしたので、参考にさせて頂きます。

カーボンシートはカティングシート系なのですが、 折り返し山部分と端部の処理の仕方にコツがあるようでしたら、ご教授下さい(^^)

カーボンシートはCS系とのことなので作業はしやすいと思います
施工方法としては シートとスポイラー本体に霧吹きで水をかけて行いますが トーメイシート以外の時は少量の洗剤を加えることをお奨めします　シート表面にもスプレーするとヘラが滑るので作業しやすいです もしくはシートの裏紙(ツル面)をあてて行うと良いと思います

作業にはヘラを使うと思いますが アール形状ですので ゴム板を使用されると良いと思います
約10×5センチの小さめの物が使いやすいと思います
山部分はアールがキツいですが ドライヤー使用は避けた方が良いです(暖め過ぎでの融けや１カ所の延びが大きくなる為)
どうしても空気が抜けないヶ処は 針で穴を開けて抜きます

後 折り返しの裏部分にプライマーを塗っておくと剥がれ難くなるので良いかもです
ラッカーシンナーにG17ボンドを少量溶かして作れます(ラッカーシンナーとペイントシンナーをお間違えなく)

以上 簡単ですが 参考になれば幸いです　カッコいーの作って下さい

もっと簡単だと思ってスタートしたのですが、だんだん大変になってきました(>_<)

メガネケースくらいにしておけば良かったと後悔しています…　うまく行きそうもない気、満々ですが、教えて頂いたことを参考に、頑張ってみます。

詳しくご教授頂き、ありがとうございました(^^)