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三菱 / スタリオン
GSR-VR(MT_2.6) (1988年) -
- レビュー日：2025年4月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 今の車に無い、角張ったデザインがお気に入りです😃
- 不満な点
- 壊れたりすると、パーツ類を探すのが大変ですね😅
- 総評
- 特にブリスターフェンダーがお気に入りです😃
- デザイン
- 5
- 他に無いデザインで、街乗りすると写真を撮られます
- 走行性能
- 2
- 2.6Lターボですが、現行車に比べると、速く感じませんが、当時は、そこそこだったと思います😃
- 乗り心地
- 3
- 足廻りは、車高調＋硬いバネを入れてるので、乗り心地は悪いですが、ノーマルだと、乗り心地は良いと思います
- 積載性
- 1
- ちょっとだけしか積めないです。 色々と積む様なくじゃないので、良しとしてます。
- 燃費
- 2
- 以前乗っていた、RX-7 sa22cのペリエンジンよりは、多少燃費が良さそうですが、スタリオンは、約6〜7キロ位でしょうか？ ハイオクなので、今のご時世のガソリン代だと、高く付きますね😅
- 価格
- 2
- 中古車なので、それなりの金額です
- 故障経験
-
ラジエターに穴が空いたので、特注で純正3層加工に交換、オルタネーター交換、ウォーターポンプ交換、タイロッドエンド左右交換、ブレーキホースをステンメッシュに交換、 前後キャリパーオーバーホール、ブレーキパッド交換、ブレーキディスク交換、 インジェクターオーバーホール、 プラグコード交換、イグニッションコイル交換、その他、諸々とやってます。
パーツが無いので、輸入で取り寄せしたりで、大変です。
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