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OOPS!のブログ一覧

2013年08月11日 イイね!

【 C4 】A/Fセンサー

【 C4 】A/Fセンサー
C4の時は確認のため、イノベートのLM-1を使ってました。 ええ、あくまでも最終確認です。あーそうなんだ、ま、いっか、みたいな(爆) つまりはフケ上がり、パワー感、トルク感、ツキで決めてました。 ストレートだったのでここでOK。性能はいいものなんだが、このデジタルが常に動いて運転しながらじ ...
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Posted at 2013/08/11 10:34:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記
2012年06月04日 イイね!

水たまりにカップタイヤで突撃すると

先日のブログでZorroさんにカップタイヤであの水たまり突破はヤバいですよwとコメントされましたので、こういう経験があるのですよ、ということでアップしときます(爆) 前の赤いFCは昭和の☆ あきたくさんです。そう、あの名手でさえコースアウト。その前を走ることになったから舞い上がった、気持ちが(爆 ...
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Posted at 2012/06/04 20:42:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | コルベット C4 | クルマ
2012年02月24日 イイね!

このくらいのパワーが欲しい。

このくらいのパワーが欲しい。
このままひっくり返るとアレですが、ムーミンさんのZR-1がこのくらいのパワーになることを期待します〜〜♪
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Posted at 2012/02/24 14:31:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記
2011年05月28日 イイね!

C4 輸入トラブル

C4 輸入トラブル
 これは今までで2番目にやばかった個人輸入のトラブルの例です。皆さんも気をつけて下さいね。どうやって気をつけるかって?カード経由だと、カード会社に信用がないとその会社がカード決済を使う権利が与えられませんから、ヘタなことはできない、つまり安心度は高いということです。 で、よくあるpay-palはカ ...
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Posted at 2011/05/28 21:59:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記
2011年05月28日 イイね!

C4 純正スロットルボディ

C4 純正スロットルボディ
前の C4 スロットルボディの時に58mmとか52mmと書いていたら、多数の方から小さいんだね、と言われました。。。 そうなのかな、でかいけどなあ??と思いましたが、、、しばらくしたら理解できました。 自分もC4コルベットを知らなかったらそう思っていたと思いますが、この写真を見てもらえば意味が理解 ...
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Posted at 2011/05/28 19:07:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記
2011年05月20日 イイね!

C4 カム交換

今回はピレリー長野で全て作業してもらいましたので、ワタシが見た部分と傳田Proのココロの叫びが一緒くたになった文面になっています。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 知り合いになったMAD VETTEさんよりLT-4 HOT CAMを激安で譲って ...
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Posted at 2011/05/20 16:55:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記
2011年05月19日 イイね!

C4 マニュアルミッションに載せ替え後のトラブルシュート

C4  マニュアルミッションに載せ替え後のトラブルシュート
※ この文がマニュアルミッションに載せ替えした方の絶対のバイブルになるはずです(なって欲しいです)。 2003/06/25 めでたく6MTに換装されたのだが、当然というか残念なのだが、メーカーが組み立ててきたように全くトラブルがないということはない。それをいかにして早く解決する、解決できないか ...
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Posted at 2011/05/19 10:40:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記
2011年05月18日 イイね!

C4 ブレンボ

C4 ブレンボ
 効く、世界最高、高い、などといわれる泣く子も黙るブレンボ。一生縁がないものと考えていたが、HABUさんから安価に譲って頂けると言うありがたいお話が舞い込んだのでした。お金に余裕のあるものではありませんが、それ以上ない強烈なストッピングパワーを手に入れられるチャンス、しかもHABUさんのつけていた ...
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Posted at 2011/05/18 23:27:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記
2011年05月18日 イイね!

C4 スロットルボディ

C4 スロットルボディ
特になんでこうなったかはわからないが、経験上スロットルボディの大口径化はキクらしい。というわけで付けることになった。しかもHSの社長曰く「やっぱリンゲっしょ」ということで安いBBKではなくリンゲンフェルターのになってしまった。オトコはやっぱリンゲらしい? しかしアメリカのHPを見ているとどうも口 ...
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Posted at 2011/05/18 23:10:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記
2011年05月17日 イイね!

C4 ファイナル

C4 ファイナル
うちのC4コルベットのファイナルは、最初は2.59であった。エンジン本体に手を入れずにタイムアップを狙うにはこれがかなりキクはず。つまり高速よりなファイナルを加速重視方向に振ると言うことだ。ということで、Nifty FICARN アメリカ車の部屋の友人より3.07のデフアッシーを譲ってもらい、ピレ ...
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Posted at 2011/05/17 16:49:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | コルベット C4 | 日記

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